все марки авто мира

Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...

Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...

Карта сайта

RSS

Контакты

Главная » Пособие механикам мотоциклов » Повышение мощности двигателя » Параметры клапанов, их проходных сечений, скорости газов и время-сечение

Параметры клапанов, их проходных сечений, скорости газов и время-сечение

14 апреля 2011г.

Параметры клапанов, их проходных сечений, скорости газов и время-сечение гоночных и спортивных двигателей ВНИИМОТОПРОМа

Модель двигателя	Рабочий объем двигателя (см³)	Число цилиндров	Наименование клапана	Диаметр головки d_к клапана (мм)	Отношение d_кл впускного	d_кл выпускного	Ширина фаски е (мм)	Угол фаски α	Максимальный подъем клапана h (мм)	Диаметр горловины d_г (мм)	f_кл (см²)	f_г (см²)	f_кл f_г	h d_г	υ_г (м/сек)	Время-сечение (мм²/сек/л)	Удельное время — сечение (мм²/сек/л)	Диаметр диффузора карбюратора
С159	124	1	Впускной	34	1,21		1,4	45°	8,5	30	7,8	6,7	1,16	0,283	82	1,79	14,4	28,6
С159	124	1	Выпускной	28	1,21		2,0	45°	7,7	25	5,3	4,6	1,15	0,308	114	1,15	9,3	28,6
С 259	247	2	Впускной	34	1,13		1,8	45°	8,0	29	6,9	6,22	1,10	0,276	77	1,63	13,1	28
С 259	247	2	Выпускной	30	1,13		1,6	30°	8,0	26	5,95	1,20	1,20	0,308	98	1,24	10,0	28
С360	347	2	Впускной	37	1,12		1,7	45°	8,0	32	7,4	7,65	0,97	0,25	83,5	2,02	11,65	30
С360	347	2	Выпускной	33	1,12		1,7	45°	8,0	29	6,7	6,92	1,08	0,275	95	1,65	9,53	30
С51	495	2	Впускной	41	1,10		0,8	Сферич.	9,25	34	9,9	8,6	1,15	0,272	87	2,93	11,75	32
С51	495	2	Выпускной	37	1,10		2,0	45°	9,25	34	7,7	8,6	0,90	0,272	81,5	2,74	11,0	32
КР-5	498	1	Впускной	47	1,12		1,8	45°	8,2	42,5	9,8	13,7	0,715	0,193	112	—	—	35
КР-5	498	1	Выпускной	42	1,12		1,7	45°	8,5	38	9,1	10,8	0,83	0,224	94,2	—	—	35

При наличии впускного клапана из титанового сплава необходимость в регулировке зазоров возникала примерно через 100 км пробега (двигатель С259 выпуска до 1962 г.). Ввиду этого сферические седла и клапан нельзя применять для впускных клапанов из титанового сплава, т. к. ширина фаски должна быть 1,5 — 2,0 мм. Обычно применяются углы фаски клапана 45° и реже 30°.

«Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]