Двигатель
Для охлаждения масла, освобождения картера от проникающих туда отработавших газов, паров топлива и воды, предотвращения попадания газов из картера в кабину водителя или кузов автомобиля, снижения токсичности двигателя служит вентиляция картера. На автомобилях ВАЗ, ГАЗ-24 «Волга», «Москвич», и УАЗ применяют принудительную (закрытую) систему вентиляции, когда для отсоса картерных газов используется разрежение во впускном трубопроводе. Вентиляция…
Для подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя служит система смазки. На автомобилях применяют комбинированные системы смазки, когда наиболее нагруженные детали двигателя (коренные 22 и шатунные 21 подшипники коленчатого вала 11, подшипники 13 распределительного вала, втулки коромысел) смазываются под давлением, создаваемым масляным насосом 9, а остальные детали — разбрызгиванием или самотеком масла. Масло, вытекающее через…
Масляный насос, применяемый в системе смазки двигателей автомобилей, — шестеренчатый. Масло при вращении шестерен засасывается в полость 1 (а) всасывания, заполняет впадины между зубьями и переносится во впадинах вдоль стенок корпуса в полость 2 нагнетания. Ведущая шестерня 5 (б) — стальная, закреплена на валу 6, который получает вращение от распределительного вала. Металлокерамическая ведомая шестерня 8…
Масляные фильтры грубой и тонкой очистки масла применяют одновременно с сетчатыми фильтрами, устанавливаемыми в маслоприемниках насосов.Фильтр грубой очистки масла двигателя УАЗ-451 пластинчато-щелевой. Его фильтрующий элемент состоит из набора металлических фильтрующих и промежуточных пластин, собранных поочередно на одном валике. Масло, проходя через щели, очищается от грязи и смолистых образований. Размер задерживаемых фильтром частиц свыше 50 —…
В систему смазки двигателей УАЗ-451МИ и УАЗ-451М последовательно включен полнопоточный неразборный фильтр (рис. б) с бумажным фильтрующим элементом 3. Масло поступает через впускные отверстия 12, проходит фильтрующий элемент 3 и через выпускное отверстие 13 поступает в главную масляную магистраль. При засорении фильтрующего элемента открывается перепускной клапан 9 и масло поступает в магистраль неочищенным. Обратный клапан…
Давление масла при скорости движения автомобиля 50 км/ч и выключенном масляном радиаторе должно быть 0,2 — 0,4 МПа. Оно может повыситься при непрогретом двигателе до 0,45 МПа и снизиться до 0,15 МПа в жаркую погоду. Давление масла определяют по указателю на щитке приборов, датчик 8 (см. рис. а) которого ввернут в корпус полнопоточного масляного фильтра….
Масла группы Г содержат моющие, противоокислительные, противоизносные, противопенные и другие присадки. Они позволяют увеличить пробег автомобиля без смены масла в двигателе до 6000 — 10 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Масла для механизмов трансмиссии должны обладать высокими противоизносными, противозадирными, антикоррозионными и вязкостными свойствами. Для коробок передач, раздаточных коробок, главных передач (кроме гипоидных), колесных…
На автомобилях «Волга» (см. 3 на рис.), «Жигули» и «Москвич» устанавливают термостаты с твердым наполнителем. Термочувствительный элемент такого термостата заполнен церезином (нефтяным воском) в смеси с алюминиевой пудрой. В результате расширения церезина при повышении температуры охлаждающей жидкости до 76 — 82°С клапан термостата начинает открываться. Полностью клапан открывается при температуре 88 — 94° С. На…
При чрезмерном охлаждении двигателя снижаются его мощность и экономичность, топливо испаряется не полностью и, стекая в поддон картера, разжижает масло. При перегреве двигателя увеличиваются отложения нагара, уменьшаются тепловые зазоры, возрастает трение и ухудшается наполнение цилиндров бензиновоздушной смесью. Нормальной температурой жидкости в системе охлаждения является температура 80 — 90°С. Эти значения температур поддерживаются при помощи термостата…
Для облегчения пуска двигателя при температуре окружающего воздуха ниже 15° С служит пусковой подогреватель. На автомобиле УАЗ-469 котел 10 подогревателя устанавливается с правой стороны двигателя на кронштейне, приваренном к продольной балке рамы. Жидкостные рубашки котла включены в систему охлаждения двигателя. Пусковой подогреватель Топливо в камеру сгорания котла подается из бачка 11, а воздух вентилятором 12….