Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...
Mini Cooper SE с электроприводом
Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...
Лучшие внедорожники 2020 года
Лучшие внедорожники
20 лучших внедорожников 2020 года. Семейный автомобиль с количеством посадочных мест более пяти ...
10 лучших электромобилей по версии Top Gear
10 лучших электромобилей по версии Top Gear
Лучшие электромобили от мировых производителей в 2019 году.


Главная » Автомобиль категории «В» » Двигатель » Контроль давления масла

Контроль давления масла

7 октября 2010г.

Давление масла при скорости движения автомобиля 50 км/ч и выключенном масляном радиаторе должно быть 0,2 — 0,4 МПа. Оно может повыситься при непрогретом двигателе до 0,45 МПа и снизиться до 0,15 МПа в жаркую погоду.

Давление масла определяют по указателю на щитке приборов, датчик 8 (см. рис. а) которого ввернут в корпус полнопоточного масляного фильтра. На фильтре установлен также датчик 4 лампы аварийного давления масла. Сигнальная лампа светится красным светом при понижении давления в системе до 0,04 — 0,08 МПа.

В двигателе автомобиля «Москвич-2140» давление мас-ла в системе смазки прогретого двигателя должно быть не менее 0,08 МПа при работе двигателя на режиме холостого хода и не менее 0,2 — 0,25 МПа при движении автомобиля на прямой передаче со скоростью 40 км/ч. У автомобиля ГАЗ-З102 «Волга» давление масла при скорости 50 км/ч должно быть 0,15 — 0,35 МПа.

«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев

[Всего: 0   Средний:  0/5]
Top
все марки авто мира