Изготовитель: Сосиэте де мотэр Салмсон, Билланкур, Франция. Год выпуска: 1926. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый 2 х ОНС (0 62×91 мм). Мощность: 18 кВт (25 л.с.) при 4000 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные спереди продольными полуэллиптическими, а сзади четверть эллиптическими рессорами. Задний ведущий мост с меньшей колеей, чем передний,…

Изготовитель: «Сосиэте А. Даррак», Сюрен, Франция. Год выпуска: 1904. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV, 3040 см3, несъемная головка цилиндров. Мощность: 18,4 кВт (25 л.с.) при 1600 об/мин. Коробка передач: 4 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами. Механические тормоза, рабочий трансмиссионный, стояночный на барабаны задних колес. Кузов: открытый спортивный, тогда…

Изготовитель — «Аэро» авиазавод, Прага-Высочаны. Год изготовления — 1933. Мотор — двухтактный, с рядным расположением цилиндров, охлаждаемый жидкостью. Электрооборудование Бош 6 В. Число цилиндров — 2. Диаметр цилиндра х длина хода — 75 х 75. Объем — 662 см3. Макс, мощность/обороты — 18 л. С. /13,3 квт/ при 3000 об/мин. Коробка передач — 3 +…