Изготовитель: Чешско-моравская-Колбен-Данек, акц. общество, автозавод «Прага», Прага. Год выпуска: 1936. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV, 995 см3 (0 60 x 88 мм). Мощность: 16 кВт (22 л.с.) при 3000 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: хребтовая рама с вилкой впереди для укрепления двигателя. Обе оси разделенные, подрессоренные поперечными листовыми рессорами с гидравлическими рычажными…
Изготовитель: Краловоградецкий автомобильный завод, Алоис Неедлы, Куклены. Год выпуска: 1912. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью двухцилиндровый SV, 1004 см3 (0 80×100 мм). Мощность: 7 кВт (II л.с.) при 1800 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, передняя подрессорена продольными полуэллиптическими листовыми рессорами, задняя – четверть эллиптическими листовыми рессорами. Механические тормоза только на задние…
Изготовитель: АОАЗ Млада-Болеслав. Год выпуска: 1936. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV, 1386 см3 (0 70 x 90 мм). Мощность: 23 кВт (31 л.с.) при 3500 об/мин. Коробка передач: 3 + 1, помещена сзади в общей коробке с главной передачей, II и III передачи синхронизированы. Шасси: хребтовая рама с вилкой впереди для укрепления двигателя. Передняя…
Изготовитель: Чешско-моравская Колбен-Данек, акционерное общество, автозавод «Прага», Прага. Год выпуска: 1925. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV 824 см3 (0 54×90 мм). Мощность: 9,2 кВт (12,5 л.с.) при 2800 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими рессорами с фрикционными амортизаторами спереди и сзади. Задний ведущий мост без дифференциала. Механические…
Изготовитель: Акционерное общество, раньше заводы Шкоды, Пльзень. Год выпуска: 1925. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью шестицилиндровый ОНС, 6654 см3 (0 100×140 мм). Мощность: 73,6 кВт (100 л.с.) при 1600 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими рессорами. Механические тормоза с фрикционным усилителем на все колеса. Размер шин 895 x150 мм….
Изготовитель: заводы «Татра», акц. общество, Копрживнице. Год выпуска: 1939. Двигатель: охлаждаемый воздухом четырехцилиндровый с противолежащими цилиндрами (боксер) ОНС, 1749 см3 (0 75×99 мм). Мощность: 29,4 кВт (40 л.с.) при 3500 об/мин. Коробка передач: 4 + 1 с синхронизованными III и IV передачами. Шасси: рама с несущим основанием и цельнометаллическим кузовом, представляющим единое целое. Передняя разделенная…
Изготовитель: Чешско-моравская Колбен-Данек, акц. общество, автозавод «Прага», Прага. Год выпуска: 1932. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью чтерырехцилиндровый SV, 1447 см3 (0 70 x 94 мм). Мощность: 22 кВт (30 л.с.) при 3200 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами с фрикционными амортизаторами спереди и сзади. Механические тормоза системы…
Изготовитель: заводы «Татра», акц. общество, Копрживнице. Год выпуска: 1936. Двигатель: охлаждаемый воздухом четырехцилиндровый с противолежащими цилиндрами (боксер) OHV, 1155 см3 (0 70×75 мм). Мощность: 14,7 кВт (20 л.с.) при 3000 об/мин. Коробка передач: 4 + 1. Шасси: хребтовая рама с центральной трубой. Передние колеса подвешены на двух поперечных полуэллиптических рессорах, сзади качающиеся полуоси с одной…
Изготовитель: Сосиэте де мотэр Салмсон, Билланкур, Франция. Год выпуска: 1926. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый 2 х ОНС (0 62×91 мм). Мощность: 18 кВт (25 л.с.) при 4000 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные спереди продольными полуэллиптическими, а сзади четверть эллиптическими рессорами. Задний ведущий мост с меньшей колеей, чем передний,…
Изготовитель: «Сосиэте А. Даррак», Сюрен, Франция. Год выпуска: 1904. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV, 3040 см3, несъемная головка цилиндров. Мощность: 18,4 кВт (25 л.с.) при 1600 об/мин. Коробка передач: 4 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами. Механические тормоза, рабочий трансмиссионный, стояночный на барабаны задних колес. Кузов: открытый спортивный, тогда…