Ножной переключатель света позволяет переключать свет фар с ближнего на дальний свет и наоборот, а также от подфарников на ближний свет фар, и наоборот. Переключатель состоит из корпуса 4, контактной панели 11 с тремя зажимами 12 для крепления проводов и механизма переключателя. Контактная пластина 10 укреплена на изоляторе 9 и поджимается пружиной 8 к контактам…
Центральный переключатель света служит для включения и выключения ламп фар. Переключатель закрепляют на щитке приборов гайкой, навернутой на резьбовую часть кронштейна 2 переключателя. Шток 1 соединен шипом 13 с пластмассовой колодкой 5. В колодке сверху установлена контактная пластина 9. Пружина 10 плотно прижимает пластину 9 к контактам 8 панели 6. При перемещении кнопки штока 1…
На автомобилях УАЗ-469, УАЗ-452, УАЗ-451 задний фонарь имеет две однонитевые лампы. Верхняя лампа 2 включается при повороте и торможении автомобиля, а нижняя лампа 7 — для определения габаритов и освещения номерного знака. Рассеиватель 4 рубинового цвета, а рассеиватель 6 прозрачный. Между корпусом 1 и рассеивателями установлены прокладки 3 и 5. Зажимы 9 для крепления проводов…
Подфарник Подфарник служит для обозначения габаритов автомобиля на стоянке, для освещения дороги при движении по освещенным улицам, а также для указания поворота. Подфарники крепят в передних крыльях. Впатроне 6 корпуса 4 подфарников автомобилей УАЗ-451, -452, -469 устанавливают двухнитевые лампы 5. Одна нить включается для определения габаритов, а другая, более мощная, при повороте автомобиля. Между рассеивателем…
Для очистки стекол-рассеивателей фар на автомобиле «Москвич-2140» у каждой фары на особом кронштейне крепится стеклоочиститель, а на автомобилях ГАЗ-З102 «Волга» и ВАЗ-2121 «Нива», кроме стеклоочистителей, имеется форсунка, с помощью которой происходит струйное опрыскивание водой стекла фары. Вода в форсунки подается под давлением, создаваемым насосом, приводимым в действие от электродвигателя. Очистители фар включаются электромагнитным или электронным…
Круглая фара с оптическим элементом ФГ140 (рис. а). К корпусу 4 пружинами прижимается держатель 5 оптического элемента. Оптический элемент состоит из стекларассеивателя 1, отражателя 6, экрана 7, лампы 8, узла 9 крепления лампы и соединительной колодки 10 с проводами 11. Рассеиватель приклеен пастой 14 к отражателю и разборке не подлежит. Отражатель покрыт тонким слоем алюминия,…
Система предназначена для освещения дороги и передачи информации о габаритах, предполагаемом повороте, торможении и движении автомобиля задним ходом. Кроме того, система обеспечивает освещение кабины, салона кузова, приборов щитка, багажника, номерного знака, двигателя при подъеме капота. Система состоит из фар, подфарников, задних фонарей, плафона освещения салона кузова, фонарей освещения номерного знака, багажника, подкапотной лампы, ламп освещения…
Магнитоэлектрический термометр служит для контроля температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Термометр состоит из указателя и датчика, соединенных последовательно. Термометр включает в цепь источников электрической энергии выключателем зажигания. В латунном корпусе 4 датчика установлен тонкий диск — терморезистор 1 из окиси меди и окиси марганца. Диск является полупроводником (терморезистором), сопротивление которого резко уменьшается с…
Магнитоэлектрический измеритель уровня топлива состоит из указателя и датчика, соединенных последовательно. Датчик устанавливают на топливном баке, а его поплавок 7 плавает в верхних слоях топлива. В металлическом корпусе датчика установлены реостат 5, ползунок 6 и рычаг с поплавком 7. Ползунок 6 и рычаг поплавка жестко сидят на одной оси. Корпус датчика закрыт крышкой. Указатель устроен…
Сигнализатор давления масла предназначен для предупреждения водителя о снижения давления масла в системе смазки ниже допустимого предела. Датчик расположен на корпусе масляного фильтра, а лампа – на щитке приборов. При неработающем двигателе и когда в системе смазки работающего двигателя давление масла ниже 0,04 – 0,09 МПа усилием пружины 3 замыкаются контактные пластины 7 и 8,…