Механизмы привода выключения главной муфты сцепления и блокировки коробки передач трактора МТЗ-2 1 — педаль муфты; 2 — пружина; 3 — промежуточная тяга муфты; 4 — вилка промежуточной тяги; 5 — промежуточный рычаг; 6 — вилка тяги сцепления; 7 — тяга сцепления; 8 — рычаг выключения муфты; 9 — фиксатор механизма переключения передач; 10 —…

Главная муфта сцепления трактора МТЗ-2 1 — корпус; 2 — ведомый диск; 3 — ведущий диск; 4 — нажимной диск; 5 — крестовина муфты; 6 — крестозина отводки; 7 — пружина муфтии; 8 — вал муфты; 9 — палец выталкивателя; 10 — серьга; 11 — корпус отводки; 12 — крышка отводки; 13 — нажимной кулачок;…

Проверка и регулировка главной муфты сцепления (при техническом уходе №1) У трактора МТЗ-2 убедиться в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Снять крышку верхнего люка корпуса муфты. При включенной муфте (педаль отпущена) замерить зазор между крестовиной 5 муфты и крестовиной 6 отводки с помощью двухстороннего шаблона; зазор должен быть в пределах 7—9…

Пустить и прогреть пусковой двигатель. Убедиться в правильности максимального числа оборотов холостого хода двигателя с помощью тахометра, присоединив его к центру задней полуоси коленчатого вала. При этом воздушная и дроссельная заслонки карбюратора должны быть полностью открыты. Число оборотов должно быть в пределах 3800—4200 в минуту. Если двигатель развивает обороты выше или ниже этих пределов, устранить…

Если отрегулированная муфта пробуксовывает, промыть замасленные фрикционные шайбы ведущих дисков. Для этого снять крышку с нажимным механизмом и промыть шайбы струей бензина или керосина из шприца, разъединяя диски путем нажатия ломиком на шарик центровочного штифта нажимного диска. Застопорить в таком положении центровочный штифт на 10—15 мин, чтобы дать бензину или керосину стечь, и просушить фрикционные…

Выключить несколько раз муфту, медленно переводя рычаг на себя, и определить на ощупь, при каком положении рычага усилие на нем начинает резко падать. Это положение соответствует моменту начала выключения муфты. Установить рычаг в данное положение и замерить угол наклона рычага от вертикали с помощью угломера, Угол должен быть в пределах 10—20°. Допускается проверять муфту также…

Очистить магнето от грязи и вытереть чистой тряпкой, смоченной в бензине. Снять крышку прерывателя. Протереть внутреннюю часть крышки и детали прерывателя замшей, слегка смоченной бензином. Рабочую поверхность контактов протереть, раздвинув их с помощью тонкой пластинки, обтянутой замшей. При отсутствии замши пользоваться материалом, не оставляющим волокон на поверхности деталей. Осмотреть рабочую поверхность контактов. Если она слегка…

Осторожно очистить от нагара электроды и металлическую часть свечи при помощи приспособления с тонкими стальными проволочками или тонкой стальной пластинкой или тупым ножом, а изолятор — жесткой волосяной щеткой, смачивая ее в чистом бензине. Очищать изолятор острыми стальными предметами запрещается, так как при этом можно повредить эмалевое покрытие. Промыть свечу в бензине, удалив остатки нагара,…

Убедиться в том, что краник отстойника бачка закрыт. Снять корпус поплавковой камеры карбюратора, вынуть поплавок с иглой и вывернуть пробку спускного отверстия. Вывернуть болт крепления топливоподводящего штуцера из корпуса диффузора. Снять с болта прокладки, штуцер и сетку фильтра. Промыть снятые детали в дизельном топливе и установить на место. Проверка и регулировка зазора между электродами запальной…

Спустить из бачка топливо в чистую посуду. Отсоединить топливопроводную трубку и для предохранения от загрязнения заглушить ее деревянной пробкой либо обвернуть чистой тряпкой или плотной бумагой и обвязать шпагатом. Снять стаканчик, прокладку и сетки фильтраотстойника. Снять и разобрать бачок, вывернув штуцер с корпусом (у тракторов МТЗ-2, МТЗ-5 и МТЗ-5К с сеткой заборной трубки), отвернув пробку…