Вид технического ухода и ремонта в мото-часах Периодичность в кг израсходованного топлива в га условной пахоты (средняя) Ежесменный технический уход После каждой смены Технический уход № 1 240 1500 90 Технический уход № 1 480 3000 180 Технический уход № 1 720 4500 270 Технический уход № 2 960 6000 360 Текущий ремонт 1920 12000…
I. Ежесменный технический уход III. Технический уход № 2 Продолжительность в час — мин 1-00 Продолжительность в час — мин 12-00 Трудоемкость в чел/час 2-00 Трудоемкость в чел/час 29-00 в том числе: в том числе: тракторист-машинист I смены 1-00 тракторист-машинист 12-00 тракторист-машинист II смены 1-00 тракторист-машинист 12-00 II. Технический уход № 1 бригадир 4-00 инженер…
Ежесменный технический уход (Часть 1) Остановить трактор. Ослушать и остановить двигатель. Проверить на ощупь степень нагрева корпуса гидравлического подъемника (МТЗ2 и МТЗ5) или насоса гидравлической системы (МТЗ5К, МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М).Очистить трактор от пыли и грязи.Проверить наружным осмотром состояние узлов трактора, комплектность и исправность инструментов, прилагаемых к трактору. Проверить и при необходимости подтянуть пробки…
Смазать смазкой УСС (солидолом): подшипник отводки главной муфты сцепления; педаль главной муфты сцепления; наружные подшипники полуосей конечных передач; шаровые пальцы продольной рулевой тяги; шаровые пальцы поперечной рулевой тяги; втулку вала рулевого управления; подшипники передних колес и поворотных цапф передней оси, палец (ось) рулевого рычага, шаровые пальцы толкающей рулевой тяги (МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М);…
После израсходования 375 кг топлива (60 моточасов) очистить и промыть масляный фильтр грубой очистки (фильтрующий элемент, камеру, колпак). После израсходования 750 кг топлива (120 моточасов) очистить и промыть реактивную масляную центрифугу (ротор, камеру, колпак) или масляный фильтр тонкой очистки с фильтрующим элементом АСФО1 (камеру, колпак — МТЗ2) и заменить элемент. Спустить отстой из топливных фильтров…
Пустить и прогреть основной двигатель и включить гидравлическую систему. Проверить работу их механизмов и показания контрольных приборов: температуру масла и давление топлива (МТЗ2, МТЗ5, МТЗ1 5К, МТЗ5Л и МТЗ7Л); температуру воды и давление масла, действие звукового сигнала (МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М); совместную работу генератора постоянного тока и релерегулятора (по амперметру); указателя уровня топлива и…
Подбор оптимальной выпускной системы значительно увеличивает мощность двухтактного двигателя. В настоящее время посредством осциллографирования давлений в вырускной системе и картере, проводимого синхронно с работой коленчатого вала, удается получить ясную картину ее работы. Но повышение мощности за счет оптимальной выпускной системы может быть лимитировано наполнением рабочей смесью кривошипной камеры. Иначе говоря, время-сечение впускного окна недостаточно, что…
С повышением температуры и уменьшением давления атмосферного воздуха падает плотность особенно воздуха и в меньшей степени топлива, а поэтому снижается весовое наполнение двигателя топливно-воздушной смесью. При повышении или понижении температуры плотность воздуха и топлива изменяется примерно в соотношении 4:1. Если изменяется атмосферное давление, то и плотность воздуха как газа изменяется, а плотность топлива как жидкости…
Основным свойством топлива, от которого зависит увеличение наполнения, а в ряде случаев и допустимая степень сжатия, является скрытая теплота испарения. Чем она выше, тем больше тепла при испарении топливо отнимает от воздуха, входящего в состав рабочей смеси, а также от стенок впускного тракта и деталей двигателя. С понижением температуры увеличивается плотность заряда смеси, следовательно, повышается…
Повышением только одного среднего эффективного давления не удается добиться высоких мощностей, необходимых для современных гоночных двигателей. Следует увеличить число оборотов. Для современных гоночных двигателей оно достигает 20000 об/мин. Что лимитирует повышение числа оборотов у быстроходных двигателей? Причины могут быть различные. Вот главные из них: повышение мощности трения и падение механического к. п. д.; снижение коэффициента…