Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...
Mini Cooper SE с электроприводом
Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...
RSS-лента


Cars History.ru
22 апреля 2011г.
Разборка карбюратора

Перед разборкой карбюратора рекомендуется тщательно изучить его работу по заводской инструкции или по другим источникам, ознакомиться со всеми деталями и установить их исправность,  проверить систему управления открытием и закрытием дроссельной заслонки и исправность бензопровода от бака к карбюратору. Не снимая карбюратора, следует проверить работу поплавковой камеры, в которой уровень бензина обычно бывает на 1 —…

22 апреля 2011г.

Постановка двух карбюраторов на один цилиндр запрещается. С увеличением литровой мощности и появлением новых конструкций мотоциклетных двигателей в отдельных случаях делаются отклонения от утвержденных размеров, т. е. устанавливают карбюраторы несколько большего размера. В таблице приведены размеры карбюраторов мотоциклов, имеющих разное назначение. Диаметры проходных сечений смесительных камер карбюраторов гоночных и спортивных мотоциклетных двигателей Марка двигателя Класс…

22 апреля 2011г.
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего моста

(Тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) (при техническом уходе № 2) Отсоединить карданный вал от втулки хвостовика ведущей шестерни. Проверить величину осевого зазора в подшипниках шестерни с помощью индикатора, перемещая шестерню в осевом направлении из одного крайнего положения в другое. Зазор должен быть не более 0,05 мм. При отсутствии индикатора допускается проверка зазора покачиванием шестерни рукой за…

22 апреля 2011г.

Если базовое расстояние изменилось, восстановить его, так как нарушение базового расстояния вызывает увеличение или уменьшение зазора в зацеплении шестерек, в результате чего могут выкрашиваться и ломаться зубья. Для восстановления расстояния снять механизм рулевого управления и крышки верхнего и левого люков картера главной муфты сцепления. Отвернуть болты крепления стакана 8 подшипников первичного вала коробки передач. Ввертывая…

22 апреля 2011г.
Проверка и регулировка зацепления конических шестерен главной передачи заднего моста (Конические шестерни)

Конические шестерни должны всегда занимать определенное положение. Поэтому после уменьшения осевого перемещения оси дифференциала проверить, не нарушилось ли базовое расстояние 130±10 мм между геометрической осью оси 12 дифференциала и торцом ведущей (малой) шестерни 9 вторичного вала коробки передач с помощью специального раздвижного шаблона. При отсутствии шаблона замерить нутромером расстояние между торцом шестерни и образующей оси…

22 апреля 2011г.

После спуска промывочного топлива из корпуса коробки передач и заднего моста, а также из заднего отсеки корпуса главной муфты сцепления (МТЗ-5, МТЗ-5, МТЗ-5Л, МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М) и корпусов раздаточной коробки (МТЗ-7Л и МТЗ-7М) и ходоуменьшителя (МТЗ-2, МТЗ-5 и МТЗ-5К) снять кабину (МТЗ-5ЛЯ МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М последних выпусков), крылья с сиденьем, бак дизеля, спустив…

22 апреля 2011г.

Убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Выключить полностью главную муфту сцепления, нажав педаль до отказа, и закрепить ее в этом положении. Замерить угол наклона рычага 12 блокировочного валика вперед от вертикали с помощью угломера. Угол должен быть в пределах 45—50° у тракторов МТЗ-2 и 20—25° у тракторов других модификации. Для регулировки механизма…

22 апреля 2011г.
Проверка и регулировка главной муфты сцепления (Регулировка зазоров)

Главная муфта сцепления а — продольный разрез; б — разрез по упорному болгу; в — разрез по соединительному пальцу; 1 — корпус; 2 — тяга (палец) отжимного рычага; 3 — передний нажимной диск; 4 — задний нажимной диск; 5 — передний ведомый диск; 6 — задний ведомый диск; 7 — отжимной рычаг; 8 — игольчатые…

22 апреля 2011г.

На тракторах МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, MT35M, МТЗ-7Л и МТЗ-7М проверить свободный ход педали муфты, который должен быть в пределах 30—50 мм. В процессе эксплуатации трактора допускается свободный ход педали не более 20 мм; с меньшим свободным ходом работать на тракторе запрещается во избежание неполного включения муфты, пробуксовывания и быстрого износа накладок дисков. Для регулирования муфты…

22 апреля 2011г.
Проверка и регулировка главной муфты сцепления (Запуск дизеля)

Пустить дизель и, дав ему поработать 5—8 мин на средних оборотах при включенной муфте, смыть масло снаружи механизма муфты и с внутренних стенок корпуса. Включать муфту при промывке запрещается во избежание попадания грязи на рабочие поверхности среднего диска. Остановить дизель и спустить бензин или керосин из картера маховика. Ввернуть пробку в спускное отверстие и вторично…