Практикум по автомобилю

Текущий ремонт тормозов включает замену: тормозных накладок; манжет гидравлических цилиндров; приводного ремня компрессора, а также ремонт соединений трубопроводов. Проверить действие тормозов можно: по величине тормозного пути, замеряя след, оставленный шинами на дороге при торможении; по замедлению при помощи деселерометра; на специальном стенде. В первом случае выбирают участок сухой ровной горизонтальной дороги, свободной от движения. Разгоняют…

Проверяют герметичность гидравлического привода, осматривая снизу автомобиля весь привод — от главного цилиндра до рабочих цилиндров всех колес. Места подтеканий определяют по масляным пятнам, особенно хорошо заметным на запыленных деталях. Пневматический привод проверяют на слух: пускают двигатель, доводят давление воздуха до 7 кгс/см2 (700 кн/м2) и при отпущенной педали контролируют часть привода от компрессора до…

Свободный и рабочий ход тормозной педали проверяют так же, как и педали сцепления. Регулировка свободного хода педали гидравлического привода заключается в установлении определенного зазора между штоком и поршнем главного цилиндра. На автомобиле ГАЗ-21 «Волга» это делают при помощи эксцентричного пальца. При проверке соединений механической части приводов необходимо убедиться в надежной их шплинтовке, отсутствии чрезмерных зазоров….

В рулевое управление входят: рулевой механизм и рулевой привод. Рулевой механизм состоит из рулевого колеса 13, вала 5 с червяком 3, вала 2 сошки 1 с роликом 7 и картера 6 с подшипниками. При вращении рулевого колеса червяк перемещает ролик и, следовательно, поворачивает вал сошки 1, нижний конец которой, передвигаясь, увлекает привод и поворачивает колеса….

Регулируют зазор между тормозными накладками и барабанами, чтобы устранить последствия износа. Регулировка правильная, если зазоры не превышают указанных в технической характеристике, а колесо вращается свободно, не касаясь барабаном накладок. Каждый тормозной механизм имеет специальные устройства для частичной и полной регулировки. При частичной регулировке опорный шарнир не перемещается, поэтому накладка будет сильнее изнашиваться на стороне разжимного…

Коробки передач современных автомобилей выполняют с синхронизаторами, предотвращающими удары зубьев шестерен во время переключения передач. Синхронизатор коробки передач Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-21 «Волга»: 1 — зубчатый венец первичного вала; 2 — сухарик; 3 — вилка включения; 4 — шарик фиксатора; 5 — пружина; 6 — муфта; 7 — ступица; 8 — блокирующие (синхронизирующие) кольца;…

Изучение устройства сцепления Частично разберите сцепление; отделите нажимной диск от кожуха сцепления и выньте пружины с теплоизоляционными шайбами. В отчете: укажите модель автомобиля, с которого снято сцепление; перечислите детали сцепления в порядке разборки; назовите, какую деталь крепят к маховику двигателя и какую устанавливают на валу коробки передач; составьте кинематическую схему выключения сцепления; назовите использованные при…

Сцепление служит для отъединения двигателя от силовой передачи при переключении передач и постепенного увеличения крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса при трогании с места. Схема сцепления Продольный разрез (а), кинематическая схема (б) и детали (в) сцепления автомобиля ГАЗ-51А: 1, 3 и 29 — пружины; 2 — кожух; 4 — шайба; 5 — маховик; 6…

Изучение устройства ведущего моста Частично разберите задний мост. Найдите расположенные в картере моста: главную передачу; дифференциал; полуоси; маслонаполнительное и спускное отверстия, сапун картера моста. Разберите и соберите главную передачу. Подсчитайте число зубьев ведущих и ведомых шестерен. Разберите и соберите дифференциал, вынутый из картера ведущего моста. Разберите и соберите ступицу колеса. Соберите ведущий мост. Вращая ведущий…

Чтобы выключить сцепление, нажимают педаль. Тяга повернет рычаг, который передвинет по втулке муфту. Муфта повернет вокруг своих осей внутренние концы рычажков, а их внешние концы отведут нажимной диск, сжимая пружины, расположенные между кожухом сцепления и нажимным диском. Последний освобождается, и крутящий момент передаваться не будет. Если отпустить педаль, сцепление снова включится. Упорный шариковый подшипник уменьшает…