Практикум по автомобилю
- Автомобильные войска. Организация движения и управления при воинских автомобильных перевозках
- Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы
- Обслуживание и ремонт автомобилей в автотранспортном предприятии
- Организация и техника эвакуации машин
- Основы устройства и работы автомобилей
- Основы устройства и работы двигателей
- Особенности военных автомобилей
- Рулевое управление
- Силовая передача
- Системы охлаждения и смазки двигателя
- Системы питания двигателей
- Слесарно-монтажные работы
- Тормозное управление
- Ходовая часть автомобиля
- Эксплуатация машин в советской армии. Автотракторные парки и внутренний порядок в них
- Электрооборудование автомобиля
Изучение тормозного привода Изучите устройство, назначение, расположение и крепление всех частей привода на автомобиле. Разберите и соберите один из узлов (агрегатов) привода. Внимание! Перед осмотром автомобиля снизу на осмотровой канаве двигатель его должен быть остановлен, ручной тормоз заторможен. На рулевое колесо необходимо повесить табличку с надписью: «Двигатель не пускать — работают люди!» Если при осмотре…
Сущность процесса торможения основной системой состоит в следующем. Чтобы снизить скорость движения, надо отнять у автомобиля часть кинетической энергии. Если требуется полностью остановить автомобиль, надо поглотить ее всю. Кинетическая энергия поглощается за счет трения. При нажатии педали 1 тяга 2 через рычаг 3 поворачивает кулак 4. Благодаря этому колодки 5, повертываясь вокруг опорных пальцев 8,…
Проверка действия тормозов В составе звена школьников проверьте тормоза автомобиля. Внимание! При проверке тормозов по величине тормозного пути или замедлению все школьники должны находиться за пределами проезжей части участка. В отчете: укажите модель автомобиля, способ проверки, степень загрузки автомобиля, скорость движения перед торможением, тип и состояние покрытия дороги; укажите нормы тормозного пути (в м) и…
Колодочный механизм с разжимным кулаком состоит из неподвижных, поворотных и вращающихся деталей. Основной неподвижной деталью является опорный диск 8, установленный на картере (задний мост) или на поворотном кулаке (передний мост). К диску крепят кронштейн 7 вала разжимного кулака и кронштейн 11 опорных пальцев 12 колодки. Тормозной механизм с разжимным кулаком Тормозной механизм с разжимным кулаком…
Проверка и регулировка тормозного привода В составе звена школьников проверьте герметичность тормозного привода. В отчете: укажите модель автомобиля и тип привода; опишите последовательность и результаты проверки; дайте заключение о герметичности привода и рекомендации по устранению негерметичности. Проверьте и отрегулируйте свободный ход тормозной педали. В отчете: назовите модель автомобиля, укажите последовательность проверки и использованный мерительный инструмент;…
Колодочный механизм с одним гидравлическим цилиндром У него на опорном диске вместо разжимного кулака закреплен цилиндр 2 с двумя поршнями 4 и манжетами 3. Под действием давления жидкости поршни через упорные штифты 6 поворачивают колодки 7. Тормозные цилиндры Тормозные цилиндры автомобиля ГАЗ-21 «Волга»: а — с двумя поршнями (заднего колеса); б — с одним поршнем…
Проверка и регулировка тормозного механизма В составе звена школьников проверьте состояние тормозного механизма. В отчете укажите: модель автомобиля и тип тормозного механизма; последовательность проверки и детали колеса, снятые для удобства контроля; инструмент и приспособления, использованные при проверке; обнаруженные неисправности и способы их устранения. В составе звена школьников проверьте и отрегулируйте зазоры тормозного механизма. В отчете…
На современных автомобилях применяют следующие приводы основной системы: гидравлический, гидравлический с вакуумным усилителем, пневматический и пневмогидравлический. Главный тормозной цилиндр Главный тормозной цилиндр автомобиля ГАЗ-21 «Волга»: а — положение пружины 5 при торможении; б — положение пружины 5 при растормаживании; 1 — пробка резервуара; 2 — манжета клапанного устройства; 3 — клапан; 4 — пружина клапана;…
Поршень 18 находится в главном цилиндре 19, в верхней части которого размещен резервуар с пробкой 1. Резервуар на расстоянии 15 — 20 мм от основания заливной горловины, цилиндры (главный и колес), все трубопроводы заполнены специальной тормозной жидкостью — смесью масла и спирта, не застывающей при низкой температуре. При нажатии педали 14 шток 15 перемещает поршень…
Гидравлический привод с вакуумным усилителем имеют легковые современные автомобили и грузовые автомобили средней грузоподъемности. От гидравлического привода он отличается усилителем, установленным между главным и колесным цилиндрами и действующим за счет разрежения в цилиндрах двигателя. Стояночный тормоз автомобиля Стояночный тормоз автомобиля ЗИЛ-130: 1 — барабан; 2 — опорный диск; 3 — тормозная колодка с накладкой; разжимной…