Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы
Изучение кривошипно-шатунного механизма Найдите на двигателе основные детали кривошипно-шатунного механизма. В отчете укажите назначение и главные их особенности. Снимите головку и поддон картера двигателя, выньте шатун в сборе с поршнем; разберите и соберите поршень и шатун, соберите двигатель. Укажите в отчете последовательность разборки и сборки, использованные оборудование, инструмент и приспособления. Приведите техническую характеристику кривошипно-шатунного механизма…
Изучение газораспределительного механизма Снимите и установите клапан. Найдите основные детали газораспределительного механизма. Вычертите схему механизма, обозначьте детали порядковыми номерами, составьте перечень, назовите основные элементы деталей, условия их работы и назначение. Определите впускные и выпускные клапаны, измерьте диаметры их головок. Укажите результаты замеров. Объясните, почему головка впускного клапана больше. В отчете перечислите использованные инструмент, приспособления и…
Обслуживание газораспределительного механизма Измерьте зазоры между стержнями клапанов и головками болтов толкателей. В отчете укажите результаты измерений, сравните их с нормальными и дайте заключение. Отрегулируйте зазоры между стержнями клапанов и головками болтов толкателей. Определите компрессию в цилиндрах. В отчете перечислите использованные оборудование, инструмент и приспособления и укажите техническую характеристику газораспределительного механизма изучаемого двигателя. Внимание! При…
Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока 1 цилиндров с головкой 5, поршней 7, поршневых колец 5, поршневых пальцев 9, шатунов 10 коленчатого вала 13, картера 15 и маховика 16. Устройство кривошипно-шатунного механизма Устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя ГАЗ-51: 1 — блок цилиндров; 2 — прокладка; 3 — гильза (короткая); 4 — рубашка охлаждения; 5 — головка блока…
Поршень отливают из алюминиевого сплава. Он состоит из головки 7, юбки 2 и бобышек 3. Головка поршня имеет днище и боковую поверхность, в которой выполнены канавки для поршневых колец. Юбка является направляющей частью поршня. В отверстия бобышек вставляют поршневой палец 6, соединяющий поршень с шатуном. Поршневые кольца разрезные, изготовляют из серого чугуна или из стали….
Коленчатый вал стальной, состоит из коренных 1 и шатунных 2 шеек, щек 5, противовесов 4 и фланца 5. Коренными шейками коленчатый вал опирается на подшипники, расположенные в картере. Шатунными шейками коленчатый вал воспринимает от шатунов силы давления газов, что и заставляет коленчатый вал вращаться в коренных подшипниках. Коленчатый вал двигателя Коленчатый вал двигателя ГАЗ-51: 1…
Маховик — массивный чугунный диск, укрепленный на фланце коленчатого вала. Обладая большой массой, а следовательно, и инерцией, маховик заставляет коленчатый вал вращаться равномерно во время вспомогательных тактов. При этом кинетическая энергия маховика расходуется на преодоление трения в механизмах двигателя и на совершение процессов выпуска, впуска и сжатия. К маховику крепят сцепление, связывающее двигатель с силовой…
Газораспределительные механизмы применяют с нижним и верхним расположением клапанов. Распределительный вал, который устанавливают шейками 3 в подшипники гнезд блока цилиндров, приводится во вращение через шестерню 1 от шестерни коленчатого вала. При вращении распределительного вала механизма с нижним расположением клапанов кулачок набегает на толкатель 9 и приподнимает его, заставляя пружину сжиматься. При этом регулировочный болт нажимает…
Впускное отверстие начинает открываться за 10 / 20° до в. м. т., что обеспечивает достаточный подъем клапана к моменту, когда поршень пойдет вниз и возникнет необходимое разрежение для впуска горючей смеси. Это отверстие закрывается через 50 / 70° после н. м. т., благодаря чему используется инерция смеси для улучшения наполнения цилиндров. Опережение открытия или запаздывание…
При ТО-1 проверяют крепление двигателя к раме и, если необходимо, подтягивают крепежные детали. При ТО-2, пользуясь компрессиметром, контролируют давление в цилиндрах в конце такта сжатия; подтягивают крепления головки к блоку цилиндров, проверяют и регулируют тепловые зазоры. Чтобы отрегулировать зазоры, необходимо снять крышки клапанных механизмов, установить коленчатый вал так, чтобы данный клапан полностью закрыл отверстие гнезда….