Зарядка аккумулятора

Для зарядки новых и капитально отремонтированных батарей электролит готовят в стеклянной, керамиковой или эбонитовой посуде. 

При составлении электролита необходимо вливать мелкими мерными дозами серную кислоту в воду (а не наоборот), непрерывно помешивая стеклянной палочкой. Температура электролита во время его приготовления должна быть в пределах 15 — 25 °С.

Во время работы надевают защитные очки, резиновые перчатки, резиновые сапоги и прорезиненный передник.

Для заливки новых аккумуляторных батарей электролит берется с плотностью по удельному весу 1,120. Такая плотность достигается смешиванием 112 — 115 см³ серной кислоты с одним литром воды.

При зарядке аккумуляторных батарей положительные клеммы батареи соединяют с плюсовой клеммой источника тока, а отрицательные — с минусовой.

Зарядка новой батареи производится через 4 — 6 часов после заливки электролита и с открытыми заливными отверстиями аккумулятора.

Заряжать батарею нужно током, сила которого для первого заряда указывается в инструкции для данной батареи. Например, для батареи ЗМТ-14 сила тока при первой зарядке должна быть 2 а, а батареи ЗМТ-7 — 1 а.

Зарядка производится до достижения тока напряжения 2,25 — 2,4 в в каждой банке, признаком чего является выделение пузырьков газа из электролита («кипение»). После этого сила зарядного тока снижается до 0,2 а, при которой продолжается зарядка еще 35 — 50 часов.

«Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов