Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...
Mini Cooper SE с электроприводом
Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...
RSS-лента


Cars History.ru > Технический уход за тракторами Беларусь

Технический уход за тракторами Беларусь

26 апреля 2011г.
Проверка и регулировка сходимости и углов поворота передних колес (Регулировка сходимости передних колес трактора МТЗ2)

У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике). При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости…

26 апреля 2011г.
Проверка и регулировка сходимости и углов поворота передних колес (Угол поворота колес влево)

Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес. На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сходимость и наибольшие углы поворота колес регулируются одновременно. Для этого установить рулевое колесо в среднем положении так же, как у трактора…

26 апреля 2011г.

После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30°…

25 апреля 2011г.
Проверка и регулировка давления воздуха в шинах передних и задних колес (Упругость резины)

При пониженном давлении снижается упругость резины и шина подвергается увеличенному прогибу (сплющиванию), приводящему к расслаиванию слоев каркаса и отслаиванию протектора и боковин покрышки. При повышенном давлении снижается эластичность шины и ухудшается сцепляемость покрышки с грунтом, что увеличивает буксование колес и износ покрышки. При обнаружении резкого снижения давления воздуха в шине проверить надежность крепления и исправность…

25 апреля 2011г.
Проверка и регулировка давления воздуха в шинах передних и задних колес (Накачивание воздуха в шину колеса с помощью приспособления от дизеля)

Накачивание воздуха в шину колеса с помощью приспособления от дизеля а — присоединение приспособления к дизелю и шине; б — приспособление; 1 — нагнетательный клапан;2 — впускной клапан; 3 — корпус; 4 — шланг; 5 — штуцер шланга; 6 — расширительный резервуар. После накачивания шин остановить дизель. Отсоединить корпус приспособления, снять с распылителя форсунки колпачок…

25 апреля 2011г.

Осмотреть почвозацепы протекторов шин задних колес (у тракторов МТЗ-7Л и МТЗ-7М также передних колес). Если почвозацепы на одном колесе изношены больше, поменять шины местами. Снятие и установка шин (при всех технических уходах) Снимать и устанавливать шины приходится при замене поврежденных камер, в случае перестановки шин с полевого колеса на бороздное и наоборот. Снимать и устанавливать…

25 апреля 2011г.
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего моста (Положение ведомой шестерни главной передачи)

Положение ведомой шестерни главной передачи переднего моста при выпрессовке муфты подшипников с ведущей шестерней 1 — муфта подшипников в сборе с ведущей шестерней;2 — крышка муфты; 3 — демонтажные болты; 4 — ведомая шестерня; 5 — половины корпуса переднего моста. Отвернуть болты крепления муфты подшипников к корпусу моста. Разъединить корпус и отвести одну половину его…

25 апреля 2011г.
Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего моста (Проверка затяжки подшипников ведущей шестерни)

Проверка затяжки подшипников ведущей шестерни главной передачи переднего моста а — динаыомером; б — грузом. Закрепить муфту с ведущей шестерней в тисках. Расшплинтовать и затянуть до отказа корончатую гайку при помощи ключа с плечом 700 мм. Проверить зазор в подшипниках, проворачивая шестерню за фланец кардана от руки. Свободное проворачивание шестерни указывает на достаточное количество регулировочных…

25 апреля 2011г.

Убедиться в правильности регулировки зазора, проверив степень затяжки подшипников с помощью пружинного динамометра (безмена). Для этого крючок динамометра зацепить за одно из отверстий во фланце и, плавно проворачивая шестерню, произвести отсчет показаний динамометра. Замерять показания при установившемся вращении шестерни. При правильно отрегулированном зазоре стрелка должна показывать усилие в пределах 1,25—2,90 кг, что соответствует моменту вращения…

25 апреля 2011г.

(Тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) (при техническом уходе № 1) Затормозить задние колеса и застопорить педали тормозов. Приподнять поочередно левую и правую стороны переднего моста с помощью домкрата настолько, чтобы соответствующее переднее колесо не касалось грунта. Затянуть до отказа подшипники 3 ступицы 7 каждого колеса и проверить на ощупь осевой зазор в подшипниках 16 шкворня поворотного…