Технический уход за тракторами Беларусь
- Гидравлическая система
- Заправка трактора топливом
- Инструктивно-технологические указания по выполнению операций технического ухода
- Основные положения системы технического обслуживания и ремонта тракторов в сельском хозяйстве
- Пуск и проверка работы дизеля
- Технологические указания по уходу за основными узлами трактора
- Ходовая часть и рулевое управление
- Электрооборудование
Работа насоса, распределителя и силовых цилиндров должна быть устойчивой, равномерной, без течи масла в соединениях деталей, стуков и перегрева. После перевода рычага в положение «подъем» навешенная машина должна сразу плавно подниматься, а после перевода рычага в положение «плавающее» — опускаться. В положениях «подъем» и «плавающее» рычаг должен надежно удерживаться фиксаторами. Из положения «подъем» в конце…
Для увеличения срока службы шин, кроме ежесменной проверки и регулировки давления воздуха в шинах, необходимо: устанавливать трактор для проведения технических уходов, а также при кратковременных остановках в местах, где нет пролитых нефтепродуктов, и оберегать покрышки шин от попадания на них топлива и масел; при попадании нефтепродуктов немедленно протирать 3 шины чистой тряпкой; в жаркое время…
У тракторов МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М затормозить задние колеса и застопорить педали тормозов. Приподнять поочередно левую и правую стороны передней оси, чтобы шина колеса не касалась грунта. Проверить на ощупь осевой зазор в подшипниках каждого колеса, передвигая его вручную в ту и другую сторону вдоль оси. При нормальном зазоре 0,1—0,2 мм перемещение колеса…
Для устранения зазора отвернуть гайки, крепящие фланец 5 к ступице 7 колеса. Ослабляя контргайки демонтажных болтов и ввертывая демонтажные болты в отверстия фланца, снять фланец. Отвернуть контргайку 6, снять стопорную шайбу 8 и, ослабив регулировочную гайку 9 крепления подшипников на 1/3—1/2 оборота, проверить, свободно ли вращается колесо. Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках переднего…
После проверки и регулировки давления воздуха в шинах установить трактор на горизонтальную ровную и сухую площадку. Установить передние колеса вращением рулевого колеса в положение, соответствующее движению трактора по прямой. Замерить с помощью специального шаблона расстояние между внутренними краями шин спереди на уровне оси колес и отметить мелом на шинах места, по которым произзодился замер. Передвинуть…
У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике). При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости…
Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес. На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сходимость и наибольшие углы поворота колес регулируются одновременно. Для этого установить рулевое колесо в среднем положении так же, как у трактора…
После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30°…
После регулировки зазоров в шарнирных соединениях рулевых тяг вновь замерить свободный ход рулевого колеса. Если ход остается увеличенным, проверить и при необходимости отрегулировать осевой зазор в подшипниках червяка и зацепление червячной пары, отсоединив продольную тягу от рулевой сошки. Для проверки осевого зазора в подшипниках червяка вывести ролик из зацепления с червяком, вращая рулевое колесо в…
Для проверки зацепления червячной пары повернуть рулевое колесо в одно из крайних положений (до выхода ролика из зацепления с червяком), а затем, считая общее число оборотов колеса, в другое крайнее положение. Повернуть колесо в среднее положение, зафиксировать его, сделав на ободе колеса отметку мелом или другим способом. В среднем положении колеса и ролика сошка должна…








