все марки авто мира

Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...

Кахраманов беглар умбатович биография

кахраманов беглар умбатович

chirurgiya.ru

Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...

Карта сайта

RSS

Контакты

Главная » Практикум по автомобилю » Системы питания двигателей » Технические характеристики систем питания автомобильных двигателей

Технические характеристики систем питания автомобильных двигателей

7 марта 2011г.

Модель двигателя	Параметры
Модель двигателя	Сорт топлива	Модель карбюратора или насоса высокого давления	Модель форсунки	Тип топливного или подкачивающего насоса	Топливные фильтры	Воздушный фильтр	Емкость топливного бака, л	В числителе — контрольный расход топлива, л / 100 км, в знаменателе — при скорости км / ч
МеМЗ-966	А-72	К-100	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	30	5,5 / 35 / 40
МеМЗ-966М	А-72	К-125	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	30	5,9 / 30 / 40
МЗМА-407	А-72	К-59	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	35	6,5 / 30 / 40
МЗМА-408	А-76	К-126П	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный с капроновой набивкой	46	6,5 / 30 / 40
119А.098*, 119А.1.098	АИ-93	К-126П	Нет	Диафрагменный	Нет	Бумажный сухой	39	7,3 / 7,8 / 80
ГАЗ-21А	А-72	К-22П	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный с капроновой сеткой	60	9,0 / 12 / 40 / 50
ЗМЗ-24**	АИ-93	К-126Г	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	55	8,0 / 11,0 / 50 / 70
ГАЗ-13	АИ-93	К-114	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	80	14 / 50 / 60
ГАЗ-51	А-72	К-21, К-22Г	Нет	Диафрагменный	Пластинчатый фильтр-отстойник	Масляно-инерционный сетчатый	105	20 / 21 / 40 / 50
ЗИЛ-158В	А-72	К-84М	Нет	Диафрагменный	Тонкой очистки с сетчатым элементом	Масляно-инерционный	150	37 / 40 / 50
ЗИЛ-375	А-76	К-89, К-89А	Нет	Диафрагменный	Тонкой очистки с сетчатым элементом	Масляно-инерционный	2 X 150	47 / 40 / 50
УАЗ-451	А-72	К-22П	Нет	Диафрагменный	Нет	Масляно-инерционный	56	12 / 40
ГАЗ-53	А-76	К-126Б	Нет	Диафрагменный	Пластинчатый фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки с керамическим элементом	Масляно-инерционный	90	22 / 30 / 40
ЗИЛ-164В	А-66	К-82М	Нет	Диафрагменный	Пластинчатый фильтр-отстойник	Масляно-инерционный	150	27 / 30 / 40
ЗИЛ-130	А-76	К-88	Нет	Диафрагменный	Пластинчатый фильтр-отстойник с сетчатым элементом и фильтр тонкой очистки с керамическим фильтрующим элементом	Масляно-инерционный	170	26 / 30 / 40
ЯАЗ-М204А	Дизельное ДЛ, ДЗ, ДА	—	Насос-форсунка закрытого типа АР-20А2	Коловратный 2-лопастный или шестеренчатый	Сетчатый с ворсистым хлопковым шнуром и каркасный с плотным ситцем	Масляно-инерционные-2	225	32 / 40
ЯМЗ-236	Дизельное ДЛ, ДЗ, ДА	Шестиплунжерный высокого давления	Закрытого типа АР-21	Поршневой	Сетчатый с ворсистым хлопковым шнуром и каркасный со специальной фильтрующей массой	Масляно-инерционный	200	22 / 30 / 40
ЯМЗ-238А	Дизельное ДЛ, ДЗ, ДА	Восьмиплунжерный высокого давления	Закрытого типа АР-21	Поршневой	2 — со сменными фильтрующими элементами — из хлопчатобумажной ровнины и из древесной муки на бакелитовой основе	Масляно-инерционный	2 Х 225	55 / 30 / 40

«Практикум по автомобилю»,
В.П.Беспалько, М.И.Ерецкий, З.В.Розен

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]