Технический уход за тракторами Беларусь

При ежесменном техническом уходе вывернуть пробку из маслозаливной горловины корпуса (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-7Л, а также МТЗ-5М и МТЗ-7М с четырехплунжерным насосом) или из контрольного отверстия корпуса (МТЗ-5М и МТЗ-7М с одноплунжерным насосом). Нормальный уровень масла должен доходить до нижней кромки горловины. У одноплунжерного насоса нормальный уровень соответствует прекращению вытекания масла через контрольное отверстие….

(Тракторы МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-7Л% а также МТЗ-5М и МТЗ-7М с четырехплунжерным насосом) При ежесменном техническом уходе вывернуть и корпуса пробку контрольного отверстия. Нормальный уровень масла должен доходить до нижней кромки отверстия. При понижении уровня дозаправить корпус. Если уровень масла выше нормального, спустить лишнее масло из корпуса. При техническом уходе № 1 спустить масло…

(Тракторы МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л) При ежесменном техническом уходе вывернуть из картера маховика дизеля пробку контрольного отверстия. При нормальном уровне масло должно вытекать через отверстие. Если уровень понижен, дозаправить колодец через маслоприемное отверстие в картере пускового двигателя. При техническом уходе № 1 спустить масло из колодца и заправить колодец. При техническом уходе №…

Корпус коробки передач и заднего моста и задний отсек корпуса главной муфты сцепления (тракторы МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М), корпус раздаточной коробки (тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) и корпус ходоуменьшителя (тракторы МТЗ-2, МТЗ-5 и МТЗ-5 К) При техническом уходе № 1 вывернуть пробку нижнего контрольного отверстия из корпуса коробки передач и заднего моста (МТЗ-2,…

(Тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) При техническом уходе № 1 вывернуть из корпуса переднего моста пробку маслоприемного отверстия. Нормальный уровень масла должен доходить до нижней кромки отверстия. При понижении уровня дозаправить корпус. При техническом уходе № 2 спустить масло из корпуса и залить в него дизельное топливо до нормального уровня. Промыть корпус при движении трактора с…

При ежесменном техническом уходе вывернуть из корпуса пробку маслоприемного отверстия со щупом (МТЗ-2, МТЗ-5 и МТЗ-5К) или пробку контрольного отверстия (МТЗ-5Л, МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М). У тракторов МТЗ-2, МТЗ-5 и МТЗ-5К допустимый уровень масла должен быть выше нижней метки щупа, а у тракторов МТЗ-5Л, МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М при нормальном уровне масло должно вытекать через…

(Тракторы МТЗ-7Л и МТЗ-7М) При техническом уходе № 1 после проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес и шкворней поворотных кулаков переднего моста повернуть карданный вал настолько, чтобы был обеспечен доступ к масленкам шарниров. Смазать подшипники до появления масла из отверстий контрольных (предохранительных) клапанов, установленных в центре крестовин шарниров. Для удобства смазки к…

При ежесменном техническом уходе смазать солидолом: подшипники привода генератора, подшипники вала и втулку отводки главной муфты сцепления (МТЗ-2), подшипники водяного насоса (МТЗ-2 старого выпуска) до появления солидола из отверстия контрольных клапанов (клапаны установлены на корпусе привода генератора, крышке стакана заднего подшипника вала муфты и корпусе насоса). Для смазки подшипников вала и втулки отводки муфты снять…

При техническом уходе № 1 смазать солидолом: подшипники вала ротора генератора переменного тока (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л), сделав не более чем по два нагнетания шприцем в каждую масленку; ось рычага управления раздаточной коробки (МТЗ-7Л и МТЗ-7М) до появления солидола в зазорах сопряженных деталей; шлицы, карданного вала (МТЗ-7Л и МТЗ-7М) до появления солидола из…

Проводится после израсходования 6000 кг топлива (960 моточасов). Выполнить операции ежесменного технического ухода, периодического технического ухода № 1, и, кроме того: Удалить накипь из системы охлаждения двигателя, проработав на тракторе последнюю до технического ухода смену с залитым в систему содовым раствором с керосином. Промыть и заправить систему водой. Произвести безразборную проверку технического состояния трактора. При…