Технический уход № 1 (Часть 1)

Проводится после израсходования 1500 кг топлива (240 моточасов).

Выполнить операции ежесменного технического ухода и, кроме того:

Заменить дизельное масло:

• в картере основного двигателя, промыв систему смазки дизельным топливом при работающем основном двигателе. При этом проверить пропускную способность масляного фильтра грубой очистки, очистить и промыть сетку маслоналивного патрубка, сапун и магнит спускной пробки картера;
• в корпусе топливного насоса;
• в корпусе регулятора основного двигателя;
• в корпусе шкива водяного насоса;
• в колодце картера маховика основного двигателя (МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ7Л).

Залить 10 г дизельного масла в корпус счетчика моточасов.

Проверить уровень трансмиссионного автотракторного масла (нигрола) и при необходимости дозаправить:

• корпус коробки передач и заднего моста; корпус переднего моста (МТЗ7Л и МТЗ7М); картер рулевого управления.

Смазать:

• трансмиссионным автотракторным маслом (нигролом) подшипники карданного вала (МТЗ7Л и МТЗ7М);
• смесью трансмиссионного автотракторного масла (нигрола) и смазки УСС (солидола) подшипники и шарниры поворотных кулаков переднего моста (МТЗ7Л и МТЗ7М);
• смазкой УСС (солидолом) подшипники вала ротора генератора переменного тока (МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ7Л); ось рычага управления раздаточной коробки и шлицы карданного вала (МТЗ7Л и МТЗ7М).

«Технический уход за тракторами Беларусь»,
Г.Р.Ардашев, И.Н.Михайлов