Корпус топливного насоса

При ежесменном техническом уходе вывернуть пробку из маслозаливной горловины корпуса (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л, МТЗ-7Л, а также МТЗ-5М и МТЗ-7М с четырехплунжерным насосом) или из контрольного отверстия корпуса (МТЗ-5М и МТЗ-7М с одноплунжерным насосом).

Нормальный уровень масла должен доходить до нижней кромки горловины. У одноплунжерного насоса нормальный уровень соответствует прекращению вытекания масла через контрольное отверстие.

При понижении уровня дозаправить корпус. Если уровень выше нормального, спустить лишнее масло из корпуса. Уровень масла может повышаться вследствие проникновения в корпус топлива из подкачивающего насоса или через изношенные плунжерные пары.

При техническом уходе № 1 спустить масло из корпуса и заправить корпус.

При техническом уходе № 2 спустить масло из корпуса и залить дизельное топливо до нормального уровня. Промыть корпус при работающем на средних оборотах Дизеле одновременно с системой смазки. После остановки дизеля спустить топливо и заправить корпус.

У тракторов МТЗ-5М и МТЗ-7М с одноплунжерным насосом в случае обнаружения разжижения масла в корпусе топливом (по уровню и вязкости масла) операции по замене масла выполнять при очередном ежесменном техническом уходе после израсходования 375 кг топлива (через 60 моточасов).

«Технический уход за тракторами Беларусь»,
Г.Р.Ардашев, И.Н.Михайлов