Проверка уровня масла в картере дизеля

Залить в картер 10—12 л дизельного топлива. Пустить дизель и промыть систему смазки на средних оборотах в течение 2—3 мин. При этом следить за давлением масла в магистрали, которое должно быть не ниже 0,6 ат. Если давление уменьшится, промывку немедленно прекратить и устранить причину падения давления.

Остановить дизель и опустить топливо из картера и корпуса масляных фильтров. Разобрать фильтр грубой очистки, вторично очистить и промыть дизельным топливом фильтрующий элемент и проверить пропускную способность секций элемента. Собрать фильтр грубой очистки с фильтрующим элементом и фильтр тонкой очистки с ротором реактивной центрифуги.

У трактора MT3-21 при сборке фильтра тонкой очистки снять резиновую трубку и установить новый фильтрующий элемент АСФО.

Очистить и промыть дизельным топливом узлы сапуна и сетку маслоналивного патрубка.

У тракторов МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л залить в картер дизеля свежее дизельное масля до нормального уровня. Отсоединить от корпуса масляных фильтров трубку, отводящую масло от масляного радиатора. Пустить пусковой двигатель и прокрутить с его помощью дизель до полного вытеснения остатков топлива из системы смазки. При этом из отводящей трубки масляного радиатора должно вытечь примерно 4—5 л масла. Остановить двигатель и присоединить трубку. Дозаправить картер.

«Технический уход за тракторами Беларусь»,
Г.Р.Ардашев, И.Н.Михайлов