После разборки сцепления нужно проверить в первую очередь состояние пружины и пластмассовых дисков. Пружины должны быть одинаковой высоты. Ослабленные пружины и изношенные диски заменяются новыми. Сцепления мотоциклов «ИЖ» разбирают в следующем порядке: сливают масло из картера и снимают левую крышку картера; отвертывают фасонные гайки нажимных пружин, вынимают пружины с колпачками, снимают нажимный диск и диски…
Сцепления бывают двух видов: сухое, работающее без смазки, и сцепление, работающее в масле. Сухое сцепление используется для мотоциклов ирбитского и киевского заводов, фирмы ЭСО и др. Сцепление, работающее в масле, применяется на большинстве мотоциклов с двухтактным двигателем. В механизме сцепления могут быть три основных дефекта: пробуксовка, неполное включение и сцепление совсем не включается. Пробуксовка может…
Работа насоса, распределителя и силовых цилиндров должна быть устойчивой, равномерной, без течи масла в соединениях деталей, стуков и перегрева. После перевода рычага в положение «подъем» навешенная машина должна сразу плавно подниматься, а после перевода рычага в положение «плавающее» — опускаться. В положениях «подъем» и «плавающее» рычаг должен надежно удерживаться фиксаторами. Из положения «подъем» в конце…
Проверить работу механизмов системы. Для этого несколько раз поднять и опустить механизм навески с навешенной машиной. На тракторах МТЗ2 последнего выпуска и МТЗ5, работающих с выносными цилиндрами, установить рычаг управления гидравлическим подъемником в крайнее нижнее положение, соответствующее подъему механизма навески. Поднять и опустить машины, работающие с выносными цилиндрами, а затем машину, работающую с основным цилиндром….
У тракторов МТЗ2 и МТЗ5 до пуска дизеля убедиться в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, а рычаг механизма вала отбора мощности — в крайнем правом положении, соответствующем выключенному механизму (рычаги должны находиться в этих положениях при остановке трактора на технический уход). Проверить надежность удержания рычага управления гидравлическим подъемником в любом положении…
После остановки дизеля спустить топливо из бака. Отсоединить шланги от силовых цилиндров и слить из цилиндров топливо, присоединить шланги к силовым цилиндрам. Снять бак. Заглушить сливной и всасывающий трубопроводы деревянными пробками или обвернуть чистой тряпкой либо плотной бумагой и закрепить шпагатом. Снять крышку основного фильтра масляного бака с уплотнительным резиновым кольцом и вынуть фильтр. Снять…
У тракторов МТЗ2 и МТЗ5 немедленно после остановки дизеля и выключения системы спустить масло из корпуса гидравлического подъемника. Вынуть фильтр горловины корпуса. Очистить и промыть в дизельном топливе пробку и фильтр горловины, а также магнитную пробку спускного отверстия корпуса, удалив с магнита металлические частицы. Вставить фильтр и ввернуть магнитную пробку. На тракторах МТЗ2 последнего выпуска…
Снять пробку с заливной горловины и вынуть фильтр горловины. Заглушить горловину деревянной пробкой для предохранения бака от загрязнения. При отсутствии пробки обвернуть горловину чистой тряпкой или плотной бумагой и обвязать шпагатом. Снять верхний лист облицовки трактора (МТЗ5К) или поднять правую боковину облицовки (МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М). Отсоединить от крышки основного фильтра трубопровод и для…
Рулевой механизм тракторов МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М 1 — сошка; 2 — вал сошки; 3 — крышка; 4 — картер; 5 — масленка; 6 — рулевое колесо 7 — вал; 8 — колонка; 9 и 15 — конические роликовые подшибники; 10 — червяк; 11 — цилиндрический роликовый подшипник; 12 — игольчатый подшипник; 13 —…
Для проверки зацепления червячной пары повернуть рулевое колесо в одно из крайних положений (до выхода ролика из зацепления с червяком), а затем, считая общее число оборотов колеса, в другое крайнее положение. Повернуть колесо в среднее положение, зафиксировать его, сделав на ободе колеса отметку мелом или другим способом. В среднем положении колеса и ролика сошка должна…