После регулировки зазоров в шарнирных соединениях рулевых тяг вновь замерить свободный ход рулевого колеса. Если ход остается увеличенным, проверить и при необходимости отрегулировать осевой зазор в подшипниках червяка и зацепление червячной пары, отсоединив продольную тягу от рулевой сошки. Для проверки осевого зазора в подшипниках червяка вывести ролик из зацепления с червяком, вращая рулевое колесо в…
После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30°…
Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес. На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сходимость и наибольшие углы поворота колес регулируются одновременно. Для этого установить рулевое колесо в среднем положении так же, как у трактора…
У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике). При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости…
После проверки и регулировки давления воздуха в шинах установить трактор на горизонтальную ровную и сухую площадку. Установить передние колеса вращением рулевого колеса в положение, соответствующее движению трактора по прямой. Замерить с помощью специального шаблона расстояние между внутренними краями шин спереди на уровне оси колес и отметить мелом на шинах места, по которым произзодился замер. Передвинуть…
Для устранения зазора отвернуть гайки, крепящие фланец 5 к ступице 7 колеса. Ослабляя контргайки демонтажных болтов и ввертывая демонтажные болты в отверстия фланца, снять фланец. Отвернуть контргайку 6, снять стопорную шайбу 8 и, ослабив регулировочную гайку 9 крепления подшипников на 1/3—1/2 оборота, проверить, свободно ли вращается колесо. Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках переднего…
У тракторов МТЗ2, МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М затормозить задние колеса и застопорить педали тормозов. Приподнять поочередно левую и правую стороны передней оси, чтобы шина колеса не касалась грунта. Проверить на ощупь осевой зазор в подшипниках каждого колеса, передвигая его вручную в ту и другую сторону вдоль оси. При нормальном зазоре 0,1—0,2 мм перемещение колеса…
Для увеличения срока службы шин, кроме ежесменной проверки и регулировки давления воздуха в шинах, необходимо: устанавливать трактор для проведения технических уходов, а также при кратковременных остановках в местах, где нет пролитых нефтепродуктов, и оберегать покрышки шин от попадания на них топлива и масел; при попадании нефтепродуктов немедленно протирать 3 шины чистой тряпкой; в жаркое время…
У трактора МТЗ2 старого выпуска, к которому прилагается приспособление с наконечником, имеющим запорный винт, заполнять камеры жидкостью таким же образом. По мере прекращения убывания жидкости в баке перекрывать кран и выпускать иг камеры воздух, отвертывая на 2—3 оборота винт наконечника. Заполнение камеры производить до тех пор, пока жидкость не появится из под отвернутого винта. При…
Открыв краник, заполнить камеру жидкостью до необходимого уровня. При заполнении следить за уровнем жидкости в баке. Как только жидкость перестает убывать (при уравновешивании столба жидкости в шланге вследствие повышения давления воздуха в камере), перекрывать краны бака и выпускать из камеры воздух, нажимая на кнопку 7 воздушного клапана 6 муфты. Заполнить камеру до появления жидкости из-под…