Наиболее существенным является определение места постановки боковых шипов, обеспечивающих устойчивость и управляемость мотоцикла при левом повороте. Для этого необходимо предварительно шины, предназначенные для постановки шипов, смонтировать с камерой на колеса, накачивать в них воздух до давления 3 — 3,5 кг/см2. Потом срезать рисунок протектора, т. е. сделать поверхность шин обоих колес гладкой. Поставив затем колеса…
Выбор высоты шипа зависит от температуры наружного воздуха и состояния льда. Если температура низкая и лед ровный, то высота шипов должна быть 23 — 25 мм. Если же гонки проводятся при более высокой температуре воздуха, когда лед становится рыхлым, то ставят шипы высотой 28 мм. В таком случае всегда полезно иметь запасные колеса с шипами….
Ходовая часть мотоцикла с коляской готовится в зависимости от вида соревнований: кросс, шоссейно-кодьцевые гонки и многодневные соревнования. Для кросса вместо кузова коляски делают платформу, оборудованную кронштейнами, поперечной дугой и поручнями. Для удобства работы колясочника на площадке дополнительно прикрепляют резиновые коврики и металлические опоры для ног, с насечкой по ребристой поверхности. На щитке заднего колеса дополнительно…
Более совершенным способом регулировки системы переключения передач считается способ с применением специальной крышки картера с вырезом окна для наблюдения за положениями сектора и фиксатора. Для этой цели используется запасная крышка картера с валиком ручного переключения передач. Постановка специальной крышки Постановка специальной крышки с вырезом отверстия для наблюдения за полнотой включения передач: 1 — картер; 2…
Главная передача состоит: из картера редуктора с ведущей шестерней, крышки картера редуктора с ведомой шестерней, карданного вала, сальника картера редуктора и тормозных колодок. Разрез главной передачи Разрез главной передачи1 — муфта упругого кардана; 2 — обойма упругого кардана; 3 — замковое кольцо; 4 — диск кардана; 5 — сферическое уплотнительное кольцо карданного вала; 6 —…
Для того чтобы собрать узлы главной передачи, нужно убедиться в их исправности, которая характеризуется следующими показателями: нормальный зазор между зубьями конических шестерни главной передачи должен быть в пределах 0,1 — 0,15 мм; установку ведомой шестерни регулировать шайбами толщиной 0,08, 0,18 и 0,3 мм; правильность зацепления проверить по краске; при замене крышки картера замерить расстояние между…
Необходимость изменения передаточного отношения объясняется условиями соревнований и мощностной характеристикой двигателя. Передаточное отношение изменяется путем замены звездочки на вторичном валу коробки передач и звездочек заднего колеса, а также на валу двигателя. У карданной передачи изменяются конические пары главной передачи. Зная число зубьев всех звездочек, можно подсчитать общее передаточное число по формуле: Пример Мотоциклы «ИЖ» имеют…
Изношенность цепи определяют замером прогиба на длине между двумя звездочками с помощью линейки, как это показано на рисунке. Нижняя часть цепи при замере должна быть натянута. Способы определения пригодности цепей Способы определения пригодности цепей: а — проверка путем оттягивания цепи; б — проверка прогиба цепи при помощи линейки. Для передней цепи свободный прогиб, указанный стрелками,…
Роликовые цепи ремонтируют в том случае, когда повреждены только отдельные звенья; они заменяются новыми. При замене отдельных звеньев берут звенья от цепи, износ которой примерно равен рабочей цепи, иначе трудно будет добиться равномерного ее натяжения. Для смены звеньев применяют специальные струбцины — выжимки. Сильно изношенные роликовые цепи ремонту не подлежат. Распрессовка цепи выжимной струбцинкой Главной…
Перед постановкой цепь смазывают маслом с графитом. Для этой цели масло с графитной смазкой предварительно растапливают и хорошо промешивают. Затем в нее кладут цепь. Температура смазки не должна превышать 80 — 100 °С. Цепь вынимают из банки, излишку масла дают стечь, охлаждают ее до комнатной температуры, вытирают и ставят на место. Постановка соединительного звена цепи…