Поршень 3 воспринимает при рабочем ходе силу давления газов и передает ее через шатун коленчатому валу, а также совершает вспомогательные такты. Детали шатунно-поршневой группы Детали шатунно-поршневой группы: 1 — компрессионные кольца; 2 — маслосъемное кольцо; 3 — поршень; 4 — поршневой палец; 5 — стопорное кольцо; 6 — шатун; 7 — болт; 8 — тонкостенные…
Блок цилиндров — основную (базовую) деталь двигателя — выполняют в одной отливке с картером. Блоки цилиндров и головки двигателей Блоки цилиндров и головки двигателей: а и б — рядных шестицилиндрового и четырехцилиндрового; в — восьмицилиндрового; 1 — головка блока; 2 — водяная рубашка; 3 — камера сгорания; 4 — шпилька; 5 — блоки цилиндров; 6…
Двигатель внутреннего сгорания состоит из двух основных механизмов — кривошипно-шатунного и газораспределительного — и систем охлаждения, смазки, питания. У карбюраторных двигателей имеется и система зажигания. Кривошипно-шатунный механизм воспринимает силу давления газов и преобразует прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Газораспределительный механизм предназначен для своевременного впуска в цилиндр свежей горючей смеси (карбюраторные двигатели)…
Мощность Ni, развиваемая газами внутри цилиндра двигателя при сгорании топлива, называется индикаторной. Ее величину можно определить по индикаторной диаграмме, площадь которой пропорциональна работе газов за цикл. Действительная мощность Ne (квт) на коленчатом валу называется эффективной, ее можно вычислить по следующей формуле: где Ме — крутящий момент на коленчатом валу, определяемый при испытании двигателя на тормозном…
В цилиндрах четырехтактного дизеля происходят те же такты, что и в цилиндрах четырехтактного карбюраторного двигателя (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск). Впуск. Поршень перемещается к н.м.т., и через открытый впускной клапан цилиндр заполняется воздухом. Сжатие. Поршень перемещается от н.м.т. к в.м.т. и при закрытых клапанах сжимает находящийся в цилиндре воздух. У дизеля более высокая, чем у…
Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя (смотрите цветной рисунок) состоит из следующих тактов: впуск, сжатие, рабочий ход (сгорание — расширение), выпуск. Схема рабочего цикла четырехтактного карбюраторного двигателя Схема рабочего цикла четырехтактного карбюраторного двигателя: А — такты рабочего цикла; Б — индикаторная диаграмма. Впуск. Поршень перемещается от в.м.т. к н.м.т., впускной клапан открыт, в цилиндре образуется разрежение,…
Автомобиль состоит из трех основных частей — двигателя, шасси и кузова. Общее устройство грузового автомобиля ГАЗ-53А показано на цветном рисунке. Шасси и двигатель автомобиля ГАЗ-53А Шасси и двигатель автомобиля ГАЗ-53А: 1 — двигатель; 2 — передняя рессорная подвеска; 3 — передняя ось; 4 — сцепление; 5 — коробка передач; 6 — центральный (трансмиссионный) тормоз; 7…
Рамы гоночных, кроссовых и ипподромных мотоциклов изготовляют из стальных цельнотянутых труб 30ХГСА, а на иностранных мотоциклах широко применяются хромомолибденовые трубы. Сварка труб стали 30ХГСА производится хромомолибденовым прутком со специальной обмазкой и требует высокой квалификации сварщика. После сварки рама подвергается специальной термообработке (твердость HRC = 32 — 38). Для остальных спортивных мотоциклов рамы изготовляют из цельнотянутых…
Фрикционный диск При сухих многодисковых сцеплениях, которыми в основном оснащены современные гоночные мотоциклы, фрикционный диск для механической прочности армирован, т. е. стальной диск залит с обеих сторон пластмассой. Диск изготовляют из листовой стали 40. Чтобы уменьшить износ шлицев, в ряде случаев диск улучшают (твердость HRC = 30 — 35). При этом твердость диска должна быть…
Шестерни механизма газораспределения изготовляют из стали 12ХНЗА, а особенно нагруженные — из стали 12Х2Н4А или 18ХНВА. Шестерни цементируют на глубину 0,2 — 0,5 мм в зависимости от модуля зацепления или цианируют на глубину 0,2 — 0,3 мм и затем закаливают (твердость HRC = 58 — 62). Валы механизма газораспределения гоночных двигателей изготовляют в основном из…