Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...
Mini Cooper SE с электроприводом
Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...
RSS-лента


Главная » Land Rover » Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

29 октября 2022г.

Манящее, роскошное золотое масло — лучший способ описать этот Range Rover First Edition 2023 года. Твин-турбо V8 плавно несет вас вперед… масло. Адаптивная пневматическая подвеска, плывущая по дороге и превращающая железнодорожные пути в муравейники? Как сказала бы Линда Ричмонд , «черт возьми».

Основные органы управления рулем, дроссельной заслонкой и тормозами одинаково взвешены, лишены трения и безупречно точны… как нож, разрезающий мягкий Tillamook Extra Creamy. Восхитительно мягкая кожа и даже ее цвет в этом конкретном Ровере? Ага, масло.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

И когда вы только что провели день, когда вас толкали и толкали по неровной, усыпанной камнями тропе в тяжелом грузовике с твердой ездой, вы знаете, во что вы хотите залезть, чтобы ехать домой? Правильно, масло. И не стесняйтесь вставлять «езда на моей лошади», или «энергичная тренировка», или «матч против «Челси» вместо моего личного примера первой поездки Рэма Ребела , но что бы ни происходило до Ровера, знайте, что это будет очень приятное зрелище. С тем же успехом мог бы быть луч солнца, падающий с небес прямо на Range Rover, его матовая золотая краска сияла, как будто он был предметом фрески эпохи Возрождения.

Следует отметить, что это будет иметь место, если вы также привели с собой трех друзей. Поверх этой масляной основы сложены груды декадентских начинок для долгой дороги домой после долгого, тяжелого дня. Каждое из боковых сидений в этом First Edition просто божественно. Все они отапливаются, вентилируются и предлагают множество вариантов массажа.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Те, что впереди, регулируются с усилием в 14 направлениях с дополнительными движениями поясницы, а те, что сзади, регулируются с усилием в шести направлениях, включая подголовники с электроприводом и дно сиденья, которое перемещается вверх спереди, а оно движется вперед, чтобы увеличить поддержку бедра. И поскольку это задние сиденья представительского класса Comfort, пассажирское сиденье включает в себя удлиненную подставку для голени и откидную подставку для ног, установленную на пассажирском сиденье, которая автоматически выдвигается вперед при нажатии одной кнопки на заднем контроллере с сенсорным экраном.

О, и эти две подставки для ног тоже с подогревом. Так же и подлокотники.

Комфорт и сила Range Rover

В пути все оценят, как мало шума из внешнего мира проникает внутрь, несмотря на то, что вы путешествуете в гигантском кирпиче через атмосферу Земли. Двигатель работает тихо, если не считать плавного, похожего на мурлыканье урчания, которое очень похоже на Jaguar-Land Rover, несмотря на 4,4-литровый V8 мощностью 523 лошадиных силы от BMW.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

На самом деле ничего не мешает дорожному шуму, несмотря на 23-дюймовые колеса и шины, но если здесь и есть оплошность, так это размер этих колес. Время от времени через структуру ощущается неотесанная дрожь при различных более резких ударах, которые, очевидно, будут отфильтрованы немного большей боковой стенкой. Вы знаете, как опциональные 22-е или стандартные 21-е. Если вам нужно максимальное количество масла, выбирайте их.

Как автомобиль держится на дороге?

У этой адаптивной пневматической подвески нет никаких проблем с управлением, в то время как управление задними колесами заметно создает ощущение уменьшения этого длинного внедорожника на более крутых поворотах. Он делает аналогичную работу на парковках, и есть особенно забавное ощущение, когда вы съезжаете на дорогу с песчаной обочины, когда вы чувствуете, как задние колеса, поворачивающие направо, борются за сцепление с дорогой, в то время как передние колеса, поворачивающиеся налево, цепляются за передние колеса. тротуар.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Песчаные заносы в этой штуке были бы забавными. Для него даже есть режим вождения — ну, для песка, не специально для дрифта по песку.

Это был предел бездорожья в этом путешествии, потому что, как упоминалось ранее, это было сделано на Ram 2500 Rebel. Возможно, иронично ездить на культовом внедорожнике, таком как Range Rover, чтобы ездить на чем-то другом по бездорожью, но действительно ли это кажется таким уж неправильным?

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Какими бы сложными и мощными ни были регулируемая по высоте подвеска, трансмиссия 4×4 и несколько режимов движения по бездорожью, Range Rover First Edition по-прежнему имеет эти глупые 23-дюймовые колеса, обтянутые определенно не вездеходной резиной. И ни за что, черт возьми, я бы не стал рисковать этой матовой краской Sunset Gold за 7450 долларов (которая, кстати, действительно выглядит невероятно, молодец, Ханна Кастанс). К восторгам колючих пустынных деревьев. Может быть, в моем английском поместье какие-то грязные дороги, но лучше бы Брэнсону поджидать меня со шлангом, когда я вернусь.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Дополнительная комплектация

В связи с этим Land Rover фактически предлагает пакет Equestrian за 5000 долларов, который включает в себя передние и задние брызговики, резиновые напольные коврики и что-то, называемое портативной системой ополаскивания, в дополнение к специальному холодильнику Yeti, корзине для пикника на задней двери, шерстяному одеялу, сумке для одежды, холщовой сумке и что такое Horse Cooler. Подождите, вы думали, что я преувеличиваю с этим примером «езда на своей лошади» вверху? Нет нет нет.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Все это говорит о том, что совершенно новый Range Rover 2023 года является таким же флагманским роскошным лимузином, как S-класс или 7-я серия. Это соответствует уровню Bentley Bentayga? Я не знаю, я не ездил на нем, но давай. Вы бы действительно хотели водить машину вместо всей этой сексуальности? То же самое с монстром Rolls-Royce или Maybach GLS 600. Даже если все они ездят как по маслу, ни один из них не является таким до боли крутым, как этот шедевр дизайна, стиля и вкуса.

Обзор дорожных испытаний Range Rover 2023 года: это как масло

Фото: autoblog.com

Вопросы ценообразования

  • Общая сумма за этот шедевр составила 176 375 долларов, включая пункт назначения. Мое предположение должно было быть как минимум на 25 000 долларов выше, так что, может быть, это говорит о его ценности, а также о том, что он (возможно) более желателен, чем Bentley или Maybach? Нет, это все еще тупо дорого.
  • Тем не менее, вам определенно не нужно приобретать First Edition, поскольку ступени намного ниже по лестнице (она начинается с 105 975 долларов) по-прежнему могут предоставлять те же функции и стиль, за исключением опции матовой окраски.
  • Вы также в конечном итоге сможете получить полностью электрическую трансмиссию, которая сделает Rover еще более плавным, легким и тихим. Я обязательно устрою особенно болезненное мероприятие, когда у меня будет возможность попробовать одно из них.
Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Top
все марки авто мира