Больше мощности и лучшие технологии в Kia K5

Kia показывает, что по-прежнему верит в седан среднего размера. Kia отправилась на автосалон в Чикаго 2024 года, чтобы представить обновленный K5 2025 года.

Выход бренда в сегмент седанов среднего размера получил незначительные изменения в дизайне, новый безнаддувный двигатель, который обеспечивает большую мощность, а также более длинный список стандартных и дополнительных вспомогательных средств вождения.

Фото: autoblog.com

Если обновленный дизайн вам знаком, то, скорее всего, мы уже видели версию K5 2025 года для южнокорейского рынка. Изменения, внесенные в автомобиль через Тихий океан, применимы и здесь, и они включают в себя дневные ходовые огни в форме молнии, называемые Star Map на языке Kia, измененный дизайн нижнего бампера и более тонкую решетку радиатора. Kia отмечает, что комплектация GT (на фото выше) дополнительно выделяется плавниковыми вставками в воздухозаборнике.

Фото: autoblog.com

Сзади появилось еще больше обновлений: световая полоса, проходящая через люк, осталась, но теперь доходит до бампера.

Комплектация

В стандартную комплектацию каждого уровня комплектации входит новый 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а некоторые варианты получают изогнутый однопанельный дисплей, который объединяет сенсорный экран и 12-дюймовую цифровую приборную панель в один блок. K5 теперь может получать обновления по беспроводной сети и предлагает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto во всем диапазоне. Kia также изменила дизайн центральной консоли и центральной консоли.

Фото: autoblog.com

Повышение мощности

Правило «Чем новее машина, тем меньше двигатель» здесь не действует. Kia заменила 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель K5 с турбонаддувом 2024 года на 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Фото: autoblog.com

Его мощность составляет 191 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента по сравнению со 180 и 185 соответственно у турбочетверки, которую он заменяет. Передний привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию, а полный привод является опцией для комплектации GT-Line.

Расположенный на вершине модельного ряда, ориентированный на производительность K5 GT оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 290 лошадиных сил и крутящий момент 311 Нм.

Фото: autoblog.com

Он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая вращает передние колеса.

Базовая комплектация LXS получает больше стандартных функций:

• Таких как передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений вперед, которая включает поворот на перекрестке и обнаружение велосипедистов.
• Следующим идет GT, который получит аудиосистему Bose, сиденье водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях, цифровой ключ, рулевое колесо с подогревом и складывающиеся наружные зеркала с электроприводом.
• Интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации, технология помощи при вождении по шоссе, монитор кругового обзора и система предотвращения столкновений при парковке задним ходом также входят в стандартную комплектацию.
• Kia включает панорамный люк на крыше, светодиодное освещение салона и аудиосистему Bose с 12 динамиками в пакет Premium для GT-Line.

Фото: autoblog.com

Подробности о ценах и запуске будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу K5 2025 года, которая еще не объявлена.