Skoda

Skoda Fabia представляет второе поколение моделей, которые, между прочим, в истории Шкода, считаются наиболее успешными. И даже более всех предшественников позитивные эмоции способна вызывать модифицированная в 2007 году Skoda Fabia. В такую машину влюбляются сразу, стоит только взглянуть на нее. Динамика и завершенность внешнего облика фронтальной стороны машины как бы говорит о том, что машина…

Skoda Yeti является симбиозом оригинального дизайна, практичности, уюта и безопасности. По сути, он считается первым внедорожником, выпущенным компанией Skoda. Благодаря компактным размерам автомобиль оказывается легко управляемым и способен к ловким городским маневрам. Внешний облик внедорожника обеспечивается серебряной полоской протекции днища и большими колесными арками, а потому гарантирует комфортную езду даже в условиях бездорожья. Стоит лишь…

История автомобиля Skoda Octavia История такого автомобиля, как Skoda Octavia, началась в 1996 году, поскольку именно тогда была представлена эта машина (позже получившая свое сегодняшнее наименование). И начальная модель, изготовленная на основе VW Group, оказалась долгожительницей, и хватило нескольких рестайлингов, чтобы продажи моделей продолжились в качестве Octavia Tour. Начиная с 2004 года, популярность среди потребителей…

Skoda Octavia Combi является универсалом категории С, с наличием переднего или полного привода. Представлен этот автомобиль был весной этого года на женевском автосалоне. И хотя произошла смена поколений, эта модель оказалась достаточно узнаваемой. Вместе с тем, дизайнерам удалось создать современное авто, которое способно отвечать сегодняшним требованиям подхода к тому, как должен выглядеть автомобиль. Причем, это…

Изготовитель — АСАП Млада-Болеслав. Год изготовления — 1930. Мотор — четырехтактный, механизм газораспределения с нижним расположением клапанов, с рядным расположением цилиндров, охлаждаемый жидкостью, электрооборудование Сцинтилла 12 В. Число цилиндров — 4. Диаметр цилиндра х длина хода — 72 х 102 мм. Объем — 1665 см3. Максимальная мощность/обороты — 30 л. с. /22 кВт/ при 2600…

Изготовитель: Автомобильный завод нац. пред. Млада-Болеслав. Год изготовления: 1960. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель с нижним расположением распределительного вала. Рабочий объем 1 089 см3 (0 68×75 мм). Мощность: 38 кВт (52 л.с.) при 4500 об/мин. Коробка передач: 4 + 1. Шасси: хребтовая рама, впереди вилка для мотора. Передняя ось подрессорена пружинными рессорами, задняя…

Изготовитель: ASAP Млада-Болеслав. Год изготовления: 1936. Двигатель: рядный охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый нижнеклапанный двигатель. Рабочий объем 1 386 см3 ( 0 70 x 90 мм). Мощность: 23 кВт (31 л.с.) при 3 500 об/мин. Коробка передач: 3 + 1, расположена в распределительной коробке, II и III передачи синхронизированы. Шасси: хребтовая впереди вильчатая рама. Первый мост разъемный,…

Изготовитель: ASAP Млада-Болеслав. Год изготовления: 1937. Двигатель: рядный охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель с нижним расположением распределительного вала. Рабочий объем 995 см3 (0 65×75 мм). Мощность: 20 кВт (27 л.с.) при 4 000 об/мин. Коробка передач: 3 + 1, расположена в распределительной коробке, II и III передачи синхронизированы. Шасси: хребтовая рама, спереди вильчатая для расположения…

Изготовитель: Автомобильный завод нац. пред. Млада-Болеслав. Год изготовления: 1950. Двигатель: рядный охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый верхнеклапанный двигатель с нижним расположением распределительного вала. Рабочий объем 1089 см3 (0 68×75 мм). Мощность: 44 кВт (60 л.с.) при 5 000 об/мин. Коробка передач: 4 + 1. Шасси: хребтовая рама с вилкой для мотора впереди. Оба моста разъемные, подрессоренные поперечными…

Изготовитель: Акционерное общество раньше заводы Шкоды, автозавод в г. Млада-Болеслав. Год выпуска: 1929. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый SV, 1665 см3 (0 72×102 мм). Мощность 22 кВт (30 л.с.) при 3000 об/мин. Коробка передач: 3 + 1. Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами. Механические тормоза системы «Перро». Размер шин 550 х 180…