Классификация подвижного состава автомобильного транспорта

Подвижной состав автомобильного транспорта состоит из автомобилей, тягачей и прицепов.

Автомобили по назначению делят на: транспортные, специальные и гоночные.

Транспортные автомобили служат для перевозки пассажиров (легковые и автобусы) и грузов (грузовые).

Легковые автомобили различают по числу мест — двух, четырех, пяти- и семиместные.

Автобусы делят по назначению на: пригородные, городские, междугородные (туристские), местного сообщения и общего назначения; по габаритной длине: 5 м — особо малые (микроавтобусы); 7,5 м — малые; 8,5 — 9,5 — средние; 11 м — большие и 16,5 м — сочлененные.

Грузовые автомобили делят по грузоподъемности (по максимально допустимому весу груза, который можно разместить в кузове при движении по шоссе) на автомобили особо малой грузоподъемности — до 1 тс (10 кн), малой грузоподъемности — от 1 до 2,5 тс (10 — 25 кн), средней — от 2,5 до 3,5 тс (25 — 35 кн), повышенной — от 3,5 до 5 тс (3550 кн), большой — от 5 до 10 тс (50 — 100 кн) и особо большой грузоподъемности — более 10 тс (более 100 кн).

Грузовой автомобиль может иметь универсальный кузов с откидными бортами (бортовой автомобиль), в котором перевозят разнообразные грузы.

Для перевозки сыпучих грузов и ускорения их разгрузки применяют автомобили-самосвалы. Жидкие грузы перевозят в цистернах, многие виды пищевых продуктов — в фургонах-рефрижераторах.

Специальные автомобили оборудованы механизмами и устройствами, позволяющими использовать их для выполнения определенных работ. Таковы автокраны, автопогрузчики, уборочные и поливочные автомобили и др.

Гоночные автомобили предназначены для спортивных соревнований.

«Практикум по автомобилю»,
В.П.Беспалько, М.И.Ерецкий, З.В.Розен