Грузовые и специализированные автомобили могут иметь первую и вторую комплектности, легковые автомобили и двигатели — первую комплектность. Автомобили первой комплектности — это полнокомплектные автомобили с кузовами, кабинами, платформами и со всеми составными частями, аппаратурой, приборами, арматурой и деталями, предусмотренными конструкцией конкретного автомобиля, включая запасное колесо (без инструмента водителя).Автомобили второй комплектности — это автомобили первой комплектности,…

Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, контроль и сортировку деталей по годности, восстановление и замену изношенных деталей, сборку, регулировку и испытание. Агрегат направляют на капитальный ремонт, если: базовая и основные детали нуждаются в ремонте, требующем полной разборки агрегата; работоспособность агрегата не может быть восстановлена или ее восстановление экономически нецелесообразно при текущем ремонте. Легковые автомобили…

Ремонтные работы выполняют по потребности, т. е. после появления соответствующего отказа или неисправности, или по плану — через определенный пробег или время работы автомобиля — предупредительный ремонт. Предупредительный ремонт рекомендуется применять для автобусов, автомобилей-такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных и других автомобилей, к которым предъявляют повышенные требования безопасности движения и безотказности в работе. В соответствии…

Хранение автомобилей. Автомобили в межсменное время хранят в закрытых помещениях, под навесом и на открытых площадках (безгаражное хранение). Легковые автомобили и автомобили, от которых требуется постоянная готовность к немедленному выезду (автомобили медицинской и технической помощи, пожарные автомобили), должны находиться на стоянках в закрытых помещениях. Порядок размещения автомобилей на стоянках устанавливает руководство автотранспортного предприятия. Расстояние между…

Контроль и прием автомобилей при возвращении с линии после смены осуществляют на контрольно-пропускном пункте автотранспортного предприятия. При этом проверяют комплектность и внешнее состояние автомобиля, выявляют отказы или неисправности. Затем автомобиль направляют на пост уборки и мойки и в зону хранения или технического обслуживания. Водитель сдает путевой лист, товарно-транспортные накладные, акты замера (взвешивания) диспетчеру, который определяет…

Средства диспетчерской связи служат для связи с водителями, работающими на линии, и линейными диспетчерами при помощи телефона, радио и радиотелефона. При постоянных маршрутах широко применяется селекторная связь, т. е. двухпроводная телефонная связь. При этом используются: учрежденческая — автоматическая телефонная станция (УАТС на 100 или 200 номеров), селекторные диспетчерские станции (СДС) и диспетчерские заводские коммутаторы (ДКЗ)….

Распоряжения линейных диспетчеров по перевозке грузов обязательны к исполнению для всех работающих на данных объектах водителей. Переключать автомобили с одного объекта на другой линейные диспетчеры могут только по согласованию с диспетчерской службой автотранспортного предприятия. При централизованной системе руководства перевозками оперативное руководство работой автомобилей на линии осуществляет централизованная диспетчерская служба (ЦДС), создаваемая при транспортных управлениях или…

Выпуск грузовых автомобилей на линию зависит от метода их работы на линии (индивидуальный, бригадный, колоннами), режима работы обслуживаемых предприятий и учреждений, количества постов погрузки у грузоотправителей и количества смен работы. График выпуска автомобилей на линию составляет старший диспетчер совместно с начальниками автоколонн по согласованию с технической службой. На основании графика выпуска и принятой системы организации…

Показатели работы подвижного состава характеризуют техническую готовность автомобиля, выпуск его на линию, использование на перевозках и продолжительность работы. Они необходимы для планирования и анализа работы автотранспортного предприятия, учета работы автомобилей, отчетности и оценки деятельности автотранспортного предприятия. Дни пребывания автомобиля на автотранспортном предприятии (календарные дни) складываются из дней нахождения автомобиля в эксплуатации, ремонте и простое. Готовность…

Коэффициент технической готовности парка автомобилей определяют делением автомобиле-дней АДг в готовом к эксплуатации состоянии на календарные автомобиле-дни ЛДк: ат = ЛДг/ЛДк Коэффициент выпуска подвижного состава на линию определяют отношением автомобиле-дней ЛДэ нахождения автомобилей в эксплуатации к автомобиле-дням АДп работы парка: ав — АДэ/АДп, при этом автомобиле-дни АДп определяют вычитанием из календарных автомобиле-дней АД к автомобиле-дней…