Вопросы ценообразования Ford Escape 2022 года

Форд дал нам все новые побеги для 2020 модельного года, а затем расширение модельного ряда с Спасения PHEV для 2021. Там было несколько существенных изменений с момента все новые модели, хотя, и это не изменится 2022. По словам для Форда Authority, автопроизводитель сделал несколько изменений в доступности функций таким же образом он сделал для 2021 автомобиля. Escape SEL 2022 больше не будет стандартно поставляться с рейлингами на крыше, они будут отдельной опцией.

Фото: autoblog.com

А аудиосистема Bang & Olufsen Escape Titanium, ранее являвшаяся стандартной, станет опцией в пакете Titanium Elite за дополнительную плату.

Фото: autoblog.com

Кроме того, со ссылкой на «источники, знакомые с этим вопросом», цены изменятся на всю линейку Escape.

Комплектации Escape S и SEL увеличиваются на 455, 460 или 465 долларов. S начального уровня с передним приводом подорожает на 455 долларов до 27 255 долларов после 1245 долларов за пункт назначения, а полноприводный автомобиль подорожает на ту же сумму до 28 755 долларов.

FA пишет, что Escape Titanium Hybrid и Titanium PHEV становятся более доступными, их цены снижаются на 100 долларов. Чудак — это базовый Титаниум.

Фото: autoblog.com

Сравнивая цены конфигуратора Ford с предыдущей рекомендованной производителем розничной ценой Titanium AWD начального уровня, похоже, что Ford уже снизил цену на 400 долларов; когда-то он стоил 37 700 долларов, а теперь стоит 37 300 долларов.

Обновления в моделях по годам

Ожидается, что Escape 2022 года уступит место слегка обновленной модели 2023 года. Судя по шпионским снимкам, передняя часть автомобиля следующего года подвергнется капитальному ремонту. Фары тоньше, и они не уходят далеко назад, как нынешние. Передняя кромка капота была сдвинута вперед, чтобы соответствовать вершинам этих фар.

Фото: autoblog.com

Решетка была перемещена выше и также встречается с краем капота. В сочетании с формой решетки, которая скорее нахмурилась, чем улыбающаяся исходящая решетка, фейслифтинг придает Escape более высокий и злой дизайн, что должно хорошо послужить ему на рынке, который предпочитает более прочные кроссоверы и внедорожники. Кроме того, это поможет ему вписаться в Mustang Mach-E, а также в новый Evos и Mondeo на других рынках.

Фото: autoblog.com

Изменения в характеристиках

• Могут быть некоторые изменения в характеристиках, но мы ожидаем, что линейка силовых агрегатов останется в основном неизменной,
• включая трехцилиндровый турбодвигатель,
• четырехцилиндровый турбодвигатель,
• а также гибридные и подключаемые гибридные варианты.

На момент написания мы все еще ждем, когда Ford объявит о Escape 2022 года и поместит модель в свой конфигуратор, чтобы у нее был небольшой пробег, прежде чем появится ее преемник.