Электрическое питание для BMW M3 и M4

Вся надежда не потеряна для энтузиастов, предпочитающих BMW M3 с звучным рядным шестицилиндровым двигателем под капотом.

Фото: autoblog.com

Хотя спортивный седан должен был перейти на электрическую энергию ближе к концу 2020-х годов, немецкая фирма не исключает разработки новой модели с бензиновым двигателем.

Ну, логика довольно проста. Следующий [M3] или [M4] должен быть лучше, чем нынешний.

Фото: autoblog.com

И если это можно будет сделать на электричестве, то он, вероятно, станет электрическим. Если нет, мы останемся с двигателем внутреннего сгорания.

Улучшение грядущих моделей BMW M3 и M4

Некоторые параметры довольно просто улучшить. M3 текущего поколения использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 473 лошадиных силы в стандартной конфигурации.

Фото: autoblog.com

Если его преемник приземлится с 500 лошадиными силами, он будет отмечен как «лучший» — по крайней мере, на бумаге.

Тем не менее, прямолинейная скорость и мощность — не единственные привлекательные составляющие рецепта M3, а управляемость помогла сделать модель силой, с которой нужно считаться на трассе и за ее пределами на протяжении десятилетий.

Фото: autoblog.com

Вот где сделать электрический M3, который лучше, чем нынешний автомобиль, становится сложно, поскольку батареи добавляют огромный вес. BMW M тестирует электрические прототипы в течение многих лет, но на момент написания статьи компания так и не представила полноценный электрический автомобиль M.

Фото: autoblog.com

Модели марки M, такие как i4 M50 и iX M60, расположены на ступеньку ниже таких автомобилей, как M3 и X5 M.

Перспективы перехода на электрическое питание

• «Конечно, мы пытаемся сделать [следующий M3] полностью электрическим», — пояснил ван Мил.

Что кажется очевидным, по крайней мере на данном этапе, так это то, что M3 следующего поколения не будет доступен с несколькими типами трансмиссии.

Фото: autoblog.com

• «Я не думаю, что все три [варианта]. Это будет слишком далеко. На самом деле, мы хотели бы предложить только один, но кто знает», — ответил ван Мил, когда Драйв спросил о возможности увидеть бензиновые, аккумуляторные и подключаемые гибридные варианты следующих M3 и M4.

BMW M3 и M4 следующего поколения, скорее всего, появятся не раньше 2027 года, поэтому у бренда еще есть время решить, какую трансмиссию использовать.