Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo Если вернуться в историю автомобилестроения, то первая Monte Carlo появилась пред изумленной публикой в далеком тридцать восьмом году двадцатого века, причем одновременно с моделью Skoda Popular Sport, что была ориентирована на спортивный стиль. Из семидесяти экземпляров, вышедших тогда «в свет», подавляющее ...
Mini Cooper SE с электроприводом
Mini Cooper SE с электроприводом По европейским оценкам, пробег на полном заряде батареи составляет от 234 км до 270 км. ...
Лучшие внедорожники 2020 года
Лучшие внедорожники
20 лучших внедорожников 2020 года. Семейный автомобиль с количеством посадочных мест более пяти ...
10 лучших электромобилей по версии Top Gear
10 лучших электромобилей по версии Top Gear
Лучшие электромобили от мировых производителей в 2019 году.


Главная » BMW » BMW представляет купе M8

BMW представляет купе M8

3 апреля 2020г.

Формула Дрифт не существовала, когда BMW запустила свое подразделение М, превратив свои спортивные купе в готовые к гонкам уличные легальные гоночные автомобили. Но времена изменились, и приятно видеть, что компания расширяет свои интересы в автоспорте с BMW M8 Competition Coupe 2020 года.

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW уже участвует в гонках M8 в классах спортивных автомобилей по всему миру, создавая восхитительно глупый «Большой мем M8», в котором видеоредакторы делают и без того большой гоночный автомобиль в три раза больше других машин. Теперь, когда версия для бездорожья наконец-то доступна (гоночный автомобиль соревновался почти три года), наше инструментальное тестирование также демонстрирует явный толчок в профессиональном соревновании по дрифту.

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

«Я использовал полноприводный режим, чтобы получить лучший круг», – сообщил после тестирования на восьмерке директор по тестированию Ким Рейнольдс. «В заднем приводе это скорее дрейфовый режим – слишком большая мощность для этого (но глупая забава). Даже в AWD, он явно смещен сзади по мощности. Его управляемость действительно зависит от вашей правой ноги».

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

Да, М8 тяжелый. Конечно, подразделение M проделало большую и тяжелую работу, чтобы сделать его примерно на 160 фунтов легче, чем M850i ​​Coupe, но при весе в 4202 фунта это все еще очень тяжелый автомобиль для чего-то с «конкуренцией». Для сравнения, седан Cadillac CTS- V последнего поколения весит на 100 фунтов меньше, чем M8, и, как и седан M5, взрослые могут удобно сидеть на задних сиденьях Caddy, что больше, чем можно сказать о M8.

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

На улице или на трассе вам нужно принять важное решение: хотите ли вы ощущения от руля или максимальную производительность? Переключение автомобиля между полным приводом и задним приводом имеет большое значение в производительности, динамике автомобиля и предположении о риске. Задний привод освобождает передние колеса от втягивания рулевого механизма с тройным режимом работы, снижения мощности и торможения. Снятие мощности значительно улучшает чувство руля и уменьшает усилие на руле, но это обходится дорого.

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

Когда вся мощность идет назад, вы можете отчетливо почувствовать задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием с электронным управлением, толкающий мощность на внешнее колесо при ускорении вне поворота. Именно здесь точное управление двигателем в правой ноге имеет большое значение, потому что автомобиль предупреждает, что вы слишком сильно сломаете заднюю часть, и слишком много – это не слишком большой угол дроссельной заслонки.

BMW M8

Фото: motortrend.com

BMW M8

Фото: motortrend.com

[Всего: 0   Средний:  0/5]
Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments
Top
все марки авто мира