Ходовая часть и рулевое управление
У трактора МТЗ2 для регулировки сходимости колес отпустить контргайки 4 крепления наконечников 5 поперечной рулевой тяги. Поворачивая трубу тяги вместе со стержнями 3 за хомут 2, изменить длину тяги (расстояние между шарнирами в наконечнике). При укорачивании тяги сходимость увеличивается, а при удлинении — уменьшается. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, замерив величину сходимости…
Угол поворота колес влево увеличивается при укорачивании тяги, а вправо — при ее удлинении. Затянуть до отказа контргайки. Убедиться в правильности регулировки, проверив наибольшие углы поворота колес. На тракторах МТЗ5, МТЗ5К, МТЗ5Л и МТЗ5М сходимость и наибольшие углы поворота колес регулируются одновременно. Для этого установить рулевое колесо в среднем положении так же, как у трактора…
После подтягивания ослабленных креплений деталей рулевого управления, проверки и регулировки осевых зазоров в подшипниках передних колес, а также в подшипниках поворотных кулаков (МТЗ7Л и МТЗ7М) замерить свободный ход рулевого колеса с помощью автомобильного люфтомера. Свободный ход должен быть не более 15° (1/24 оборота) при положении передних колес, соответствующем прямолинейному движению трактора, и не более 30°…
После регулировки зазоров в шарнирных соединениях рулевых тяг вновь замерить свободный ход рулевого колеса. Если ход остается увеличенным, проверить и при необходимости отрегулировать осевой зазор в подшипниках червяка и зацепление червячной пары, отсоединив продольную тягу от рулевой сошки. Для проверки осевого зазора в подшипниках червяка вывести ролик из зацепления с червяком, вращая рулевое колесо в…
Для проверки зацепления червячной пары повернуть рулевое колесо в одно из крайних положений (до выхода ролика из зацепления с червяком), а затем, считая общее число оборотов колеса, в другое крайнее положение. Повернуть колесо в среднее положение, зафиксировать его, сделав на ободе колеса отметку мелом или другим способом. В среднем положении колеса и ролика сошка должна…
Рулевой механизм тракторов МТЗ5Л, МТЗ5М, МТЗ7Л и МТЗ7М 1 — сошка; 2 — вал сошки; 3 — крышка; 4 — картер; 5 — масленка; 6 — рулевое колесо 7 — вал; 8 — колонка; 9 и 15 — конические роликовые подшибники; 10 — червяк; 11 — цилиндрический роликовый подшипник; 12 — игольчатый подшипник; 13 —…
При двухсменной работе проверять и регулировать давление воздуха в шинах в конце технического ухода, дав шинам остыть. При односменной работе проверять и регулировать давление воздуха в шинах после перерыва перед пуском трактора. Величины нормального давления воздуха в шинах колес тракторов, используемых в агрегате с навесными плугами, прицепными машинами и двухосными прицепами, приведены в таблице. Марки…
Марки навесных машин Давление в шинах трактора в am МТЗ-5 Ли MT3-5M МТЗ-7Л и MT3-7M Передние колеса Задние колеса передние колеса Задние колеса Сеялка ЗСТН-28А, картофелесажалка СН-4 и культиваторы КРН-4,2 иЗКРН-28А, используемые на подкормке 1,7 1,2 1,2 1,2 Рассадо-посадочные машины СРНМ-4 и СРН-6 2,7 1,3 1,6 1,3 Жатка ЖН-А4 2,7 1,0 1,6 1,3 Стогометатель СШР-0,5…
Марки тракторов Передние колеса Задниеколеса нагрузкана колесо в кг давлениев am нагрузкана колесо в кг давлениев am МТЗ-2 550 2,4—2,6 1340 1770 1.2—1,6 2,0—2,4 МТЗ-5 и МТЗ-5К 550 1,6—1,7 1120 1,1 — 1,2 930 4,0—4,1 1500 1,2—1,3 МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-5М 520 1,7 1550 1,0 800 2,3 1650 1,1 890 2,7 1780 1900 1,3 1,4…
При пониженном давлении снижается упругость резины и шина подвергается увеличенному прогибу (сплющиванию), приводящему к расслаиванию слоев каркаса и отслаиванию протектора и боковин покрышки. При повышенном давлении снижается эластичность шины и ухудшается сцепляемость покрышки с грунтом, что увеличивает буксование колес и износ покрышки. При обнаружении резкого снижения давления воздуха в шине проверить надежность крепления и исправность…