Разъединение и фиксация деталей

Для разъединения деталей, собранных на шлицах или шпонках, а также прессовых соединений требуются иногда очень большие силы. Значительные силы можно создать съемниками, настольными и стационарными прессами.

Разъединить детали можно и ударами. Чтобы не повредить при этом детали, пользуются медными, латунными или изготовленными из алюминиевого сплава выколотками или молотками.

Съемники для

Съемники для:

а — шкива;
б — наружного кольца подшипника.

Для сохранения прокладки, установленной между двумя деталями, надо разъединять их осторожно: вся прокладка должна отходить от одной детали, и, если необходимо, отделяют ее от другой детали тонким ножом.

Задний мост, установленный на стенде для разборки

При разборке резьбовых, шлицевых, прессовых и шпоночных соединений необходимо прочно фиксировать основную деталь. При разборке автомобиль устанавливают так, чтобы он не мог перемещаться. Разбираемый агрегат закрепляют на стенде, а небольшой узел — в тисках.

«Практикум по автомобилю»,
В.П.Беспалько, М.И.Ерецкий, З.В.Розен