Правильная эксплуатация и хорошее сбережение машин — залог высокой боевой готовности автотракторной техники в Советской Армии. Этого достигают отличной подготовкой офицеров и водителей, постоянным высококачественным техническим обслуживанием. Эксплуатация автотракторной техники в армии сложнее, чем в народном хозяйстве. Лишь небольшая часть машин будет двигаться в тыловых районах по сравнительно хорошим дорогам, остальные — по местности, колонным…
Применение новых средств борьбы, особенно ядерного оружия, значительно расширяет размах боевых действий и требует от войск высокой подвижности и маневренности. Советская Армия в настоящее время полностью моторизована: снабжена автотракторной техникой. К автотракторной технике относятся автомобили, гусеничные и колесные тягачи, транспортеры, тракторы и прицепы, принятые на снабжение Советской Армии. С увеличением количества автотракторной техники особенно возросло…
Дезактивация автомобиля Примите участие в проведении частичной дезактивации автомобиля. В отчете: укажите модель автомобиля; перечислите используемые технические средства и назовите дегазирующий раствор; опишите последовательность дезактивации. «Практикум по автомобилю»,В.П.Беспалько, М.И.Ерецкий, З.В.Розен
Водитель отвечает за сбережение закрепленных за ним автомобиля и прицепа, постоянную их исправность и готовность к немедленному использованию. Он обязан: твердо знать материальную часть, технические возможности и правила эксплуатации закрепленной за ним техники; уметь отлично водить автомобиль днем и ночью в различных условиях, в любую погоду; содержать автомобиль исправным и постоянно готовым к действию; знать…
Комплектом ИДК-1 дезактивируют, дегазируют и дезинфицируют автотракторную технику, используя сжатый воздух от компрессора автомобиля или насоса для накачивания шин. По рукаву 5 жидкость поступает из емкости в эжекторную насадку, а по рукаву 6 подводится воздух от компрессора автомобиля. Резервуаром для дегазирующего (дезактивирующего) раствора служит 20литровый бидон (канистра). При работе с эжекторной насадкой можно использовать и…
Преодолев зараженный участок, по решению начальника колонны производят частичную дегазацию машин и санитарную обработку личного состава. Противогазы снимают по приказу. Полную дезактивацию и дегазацию проводят, как правило, с разрешения старшего начальника после выполнения боевой задачи. При дезактивации и дегазации машин необходимо соблюдать следующие правила: при одновременном заражении отравляющими и радиоактивными веществами сначала производят дегазацию и…
Перед преодолением зараженного участка контролируют укрытие груза и надевают индивидуальные средства защиты, водители выключают вентиляцию, плотно закрывают жалюзи радиатора, люки, двери и стекла кабины. Движутся с наибольшей, но обеспечивающей безопасность скоростью. Дистанции между машинами должны исключать запыление сзади идущей машины или попадания на нее грязи. Стоящий на зараженном участке автомобиль необходимо объезжать с подветренной стороны….
Всегда надо вести радиационную и химическую разведку маршрута движения колонны. Установив, что он пролегает по зараженному участку, начальник колонны в зависимости от обстановки выбирает наиболее целесообразный вариант преодоления участка. Если колонна перевозит личный состав для наращивания усилий наступающих войск, необходимо продолжать движение, выбирая маршрут с более низким уровнем радиации. При наличии бронетранспортеров их выдвигают вперед…
Всю связь в колонне по радио надо поддерживать, не говоря о цели и маршруте перевозки. Управляют колонной в светлое время суток флажками. Сигналы передают по специальной таблице красным и желтым флажками. За сигналами следят водители, а при перевозке личного состава — специально выделенные наблюдатели, незамедлительно повторяющие каждый сигнал, что ускоряет передачу и подтверждает правильность приема….
При прохождении диспетчерского или контрольно-пропускного пункта начальник колонны передает начальнику пункта жетон. В картонном жетоне размером 100 X 80 мм указывают количество автомобилей в колонне, сколько их отсутствует и каковы потери, состояние дороги между диспетчерскими пунктами и трудности движения. Дежурный диспетчер автомобильной части получает от начальников колонн, оперативных групп и диспетчерских и контрольно-пропускных пунктов сведения…