Обзор фирменного дизайна VW Amarok на базе Ford Ranger

Volkswagen собирается возобновить свое участие в растущем сегменте пикапов в Европе. Основанный на новейшем Ford Ranger, Amarok второго поколения будет крупнее предыдущей модели, предложит пользователям больший дорожный просвет и будет оснащен новыми техническими функциями.

Фото: autoblog.com

Элементы стиля Amarok

Эскизы, опубликованные фирмой из Вольфсбурга, предполагают, что Amarok не будет просто версией Ranger, разработанной под значком. Элементы стиля часто преувеличены в эскизах, но похоже, что грузовик имеет фирменный дизайн, характеризующийся угловатыми фарами, соединенными световой полосой (функция, которая распространяется на весь модельный ряд Volkswagen), перфорированными колесными арками и более острыми фарами.

Фото: autoblog.com

Пластиковые эмблемы на задней двери текущей модели были заменены надписью «AMAROK», выбитой на листовом металле. Однако большая часть основ будет разделена с Рейнджером, и это принесет значительные изменения.

Volkswagen отметил, что следующий Amarok будет иметь длину около 210 дюймов, что на 4 дюйма больше, что даст пассажирам на задних сиденьях больше места для ног. Он также будет шире.

Фото: autoblog.com

И хотя дорожный просвет не был чем-то, чего не хватало оригинальной модели, Volkswagen сказал нам, что на этот раз от него следует ожидать еще большего.

Как и их американские коллеги, европейские покупатели пикапов все чаще ищут повседневный автомобиль, а не рабочую лошадку с изысканностью трактора. Эта тенденция повлияет на салон следующего Amarok, который будет построен из более качественных материалов и будет предлагаться с более длинным списком электронных средств помощи при вождении. Некоторым покупателям, однако, нужен только грузовик, и в модельный ряд также войдут простые комплектации.

Фото: autoblog.com

Характеристики мощности

• Мощность будет исходить от эволюции нынешнего 3,0-литрового турбодизеля V6 Amarok, превосходного двигателя, который развивает мощность 255 лошадиных сил и 428 фунт-фут крутящего момента в самом мощном состоянии.
• Правильно оборудованный Amarok первого поколения может буксировать около 7700 фунтов, эти цифры могут увеличиться для модели второго поколения.
• Разумно предположить, что полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач снова будут доступны на большинстве рынков.

Построенный в Южной Африке Volkswagen Amarok второго поколения дебютирует в мире в ближайшие месяцы. На момент написания статьи ничто не указывало на то, что модель будет продаваться в Соединенных Штатах, несмотря на многочисленные слухи и патентные заявки, поданные за последние несколько лет.