Летние шины: особенности качества и выбора

Специфика летней резины

Что происходит летом с дорожным покрытием? Оно нагревается, а это значит, что и шины автомобиля станут нагреваться довольно сильно. Важный нюанс: даже без движения они будут нагреваться. А если машина в действии, то перегрев становится очевидным. И что же делать? Вот именно в этот момент каждый производитель шин задумался над улучшением формулы резины, с прицелом под конкретные погодные условия.

За основу, естественно, до сих пор берётся качественный каучук. Но для того, чтобы подогнать его свойства под определённые условия эксплуатации, к нему могут добавлять серу, технические масла, углерод или фенолы. Причём, у каждого производителя — свои пропорции, состав и формула. Конечно, не бывает ничего лучше, чем оригинальные шины. Поэтому стоит обратить внимание на летние шины Континенталь. Сделать это можно по адресу https://www.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/continental/leto/. Если после изучения громадного ассортимента у покупателя всё ещё останутся вопросы, то он может связаться с консультантами в режиме онлайн. Компетентные специалисты помогут с оптимальным выбором. Но и сам покупатель должен знать хотя бы минимум о критериях выбора.

На что обратить внимание при выборе летней резины?

1. Размер. Никогда не нужно подгонять имеющиеся размеры под автомобиль определённой марки. Первое, что должен сделать покупатель, это посмотреть инструкцию к своей машине. Там обязательно указываются точные размеры шины. Но если таковая отсутствует, то можно просто открыть крышку бензобака, и изучить надпись на ней. Там обычно указывается даже давление в шине при самых разных нагрузках.
2. Параметры. Если покупатель сделает выбор в пользу широких шин, то обеспечит довольно большое пятно контакта. На практике это обозначает, что разгон, торможение и устойчивость машины перейдут на более высокий уровень. Но если водитель понимает, что для него важнее стабильность автомобиля, тогда лучше обратить внимание на узкие модели. Высота профиля тоже имеет значение. С увеличением этого параметра, шина становится прочнее. С понижением — повышается вероятность повреждения боковины.
3. Рисунок протектора. Симметрия обычно наносится заводами, которые называют свою продукцию бюджетной. Направленный рисунок чаще создают заводы второго эшелона. Уровень шума здесь меньше. Но самым тихим обоснованно считается ассиметричный рисунок протектора. Именно такой использует завод Continental.