Чип тюнинг Chevrolet Camaro

Настоящая мощность автомобиля скрыта производителем от автолюбителя, поэтому программистами и ведущими инженерами было создано динамичное улучшение стандартных характеристик машины при помощи чип-тюнинга, которые позволят хозяину авто ощутить весь “комфорт полета” в дороге на высокой скорости.

Что собой представляет внедрение чип-тюнинга в современные автомобили?

Чип тюнинг Chevrolet Camaro – это специализированное программное обеспечение, помогающее выполнить перепрошивку любой машины данной марки, чтобы раскрыть дополнительный потенциал двигателя с внедрением вспомогательных конструкций или их заменой для повышения качества.

Фото: madcat.biz

Так для чего же необходимо проводить перепрограммирование? Всем известно, что американская версия Chevrolet отличаются от российской. Главным различием становится мощность, которую на заводе устанавливают специально заниженной, чтобы при прохождении таможенной зоны предупредить высокую налоговую тарификацию на транспорт.

Дефорсированный Chevrolet Camaro имеет мощность движка 240 л.с., а прокаченный вариант до 400 л.с.

Фото: madcat.biz

Как проводится динамичное улучшение двигателя?

Перепрошивка электронного блока управления имеет несколько способов, влияющих на “сердце” и конструкцию авто:

• стейж 1 (мастера производят оптимизацию только в программном модуле, снимают стандартный скоростной режим и скрытые настройки от клиента) увеличивает длительность крутящего момента для двигателя внутреннего сгорания, максимальный разгон авто до 280 л.с., можно использовать низко-октановый бензин;
• стейж 2 используется для высокопроизводительных выпускных систем для двухлитровый двигателей, позволяет снизить потерю на выпуске насоса при монтаже бескатализаторной приемной трубы, после корректировки программного кода мощность машина увеличивается до 325 л.с. Чтобы избежать потерю скорости заменяют напорный патрубок, эта деталь от производителя имеют форму, препятствующую разгону скорости на 10 л.с.;
• программа стейж 3 используется вместе со встроенным даунпайпом для двухцилиндрововых двигателей с отсутствием катализатора, уменьшает сопротивление на выходе выхлопных газов, что не только продуцирует мощность, но и снижает давление на турбину в результате дает мощность двигателя до 330 л.с.

Преимуществами чип-тюнинга являются создание новой скорости, которая не перегружает двигатель на максимальном режиме, экономит расход топлива до 20%, сокращает скорость разгона движка, предупреждает перегревании мотора и не выводит из строя трансмиссию при переключениях передачи.