Ремонт автомобиля в отличие от технического обслуживания выполняют по потребности: текущий (TP) — для устранения неисправностей и повреждений, выявленных при осмотре или работе автомобиля, а капитальный (КР) — когда автомобиль изношен настолько, что дальнейшая его эксплуатация невозможна или экономически нецелесообразна. Текущий ремонт выполняют по заявке, составленной механиком или мастером вместе с водителем, в которой указывают…
Основная особенность системы — обязательное проведение каждого вида обслуживания независимо от фактического состояния автомобиля. Даже полностью исправный автомобиль проходит все операции вида технического обслуживания, предусмотренного составляемым ежемесячно графиком. В нем в соответствии с предполагаемым пробегом автомобиля намечают даты проведения ТО-1 и ТО-2, которые корректируют по фактическому пробегу. Единственное исключение из этого правила — мойка автомобиля…
Периодичность ТО-1 и ТО-2 для первой категории условий эксплуатации автомобилей (улицы небольших городов, пригородные и загородные дороги с бетонным покрытием) выбирают в соответствии с данными таблицы. Для второй категории (улицы больших городов, дороги со щебеночным, гравийным покрытием и грунтовые дороги, горные дороги с бетонным покрытием) периодичность снижают на 20%, а для третьей категории (временные подъездные…
В Советском Союзе принята планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей. Сущность ее состоит в предупреждении возникновения неисправностей путем проведения в заранее запланированные сроки определенных работ — ежедневного, первого, второго и сезонного технических обслуживании. Ежедневное обслуживание (ЕО) включает: общий внешний контроль состояния автомобиля с целью убедиться в возможности безопасности его работы; уборку, мойку и обтирку (сушку) для…
Проверка и регулировка тормозного механизма В составе звена школьников проверьте состояние тормозного механизма. В отчете укажите: модель автомобиля и тип тормозного механизма; последовательность проверки и детали колеса, снятые для удобства контроля; инструмент и приспособления, использованные при проверке; обнаруженные неисправности и способы их устранения. В составе звена школьников проверьте и отрегулируйте зазоры тормозного механизма. В отчете…
Проверка и регулировка тормозного привода В составе звена школьников проверьте герметичность тормозного привода. В отчете: укажите модель автомобиля и тип привода; опишите последовательность и результаты проверки; дайте заключение о герметичности привода и рекомендации по устранению негерметичности. Проверьте и отрегулируйте свободный ход тормозной педали. В отчете: назовите модель автомобиля, укажите последовательность проверки и использованный мерительный инструмент;…
Проверка действия тормозов В составе звена школьников проверьте тормоза автомобиля. Внимание! При проверке тормозов по величине тормозного пути или замедлению все школьники должны находиться за пределами проезжей части участка. В отчете: укажите модель автомобиля, способ проверки, степень загрузки автомобиля, скорость движения перед торможением, тип и состояние покрытия дороги; укажите нормы тормозного пути (в м) и…
Изучение тормозного привода Изучите устройство, назначение, расположение и крепление всех частей привода на автомобиле. Разберите и соберите один из узлов (агрегатов) привода. Внимание! Перед осмотром автомобиля снизу на осмотровой канаве двигатель его должен быть остановлен, ручной тормоз заторможен. На рулевое колесо необходимо повесить табличку с надписью: «Двигатель не пускать — работают люди!» Если при осмотре…
Изучение тормозного механизма Разберите и соберите тормозной механизм. Внимание! Если работу выполняют на автомобиле, перед ее началом необходимо убедиться в устойчивом положении козелков под вывешенными сторонами мостов автомобиля. Когда снимают и устанавливают пружины, следует работать предусмотренными для данного тормозного механизма съемными приспособлениями: пружина сильно натянута и при неосторожном действии или пользовании отвертками и пассатижами может…
Модель автомобиля Привод основной тормозной системы (ножного тормоза) Тормозные механизмы колес Тормозной механизм стояночной системы (ручного тормоза) тип свободный ход педали, мм емкость гидропривода, л тип зазор между накладкой и барабаном, мм тип расположение ЗАЗ-965 Гидравлический З / 6 0,4 С одним цилиндром 0,3 Барабанный колодочный На задних колесах ЗАЗ-966 Гидравлический 34 / 6 0,4…