Talbot typ DC

• Изготовитель: Аутомобиль Талбот, Сюрен, Франция.
• Год выпуска: 1924.
• Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый OHV, 1598 см³ (0 68х 110 мм).
• Мощность: 29,4 кВт (40 л.с.) при 4000 об/мин.
• Коробка передач: 4 + 1.
• Шасси: обе оси жесткие, передняя подрессорена продольными полуэллиптическими листовыми рессорами, задняя — полуэллиптическими рессорами системы «кантилевр». Спереди и сзади фрикционные амортизаторы подвески. Карданный вал помещен в трубе, передающей тяговую силу на шасси через шаровую упорную чашку на коробке передач.
• Механические тормоза системы «Перро».
• Кузов: двухместный гоночный (по правилам того времени экипаж состоял из двух гонщиков минимальный общий вес которых составлял 120 кг).
• Масса в снаряженном состоянии: 980 кг.
• Макс. скорость: 120 км/ч.
• Расход топлива: 15 л/100 км.

Гоночные автомобили марки «Талбот» были опасными соперниками в соревнованиях двадцатых и тридцатых годов. Они принимали участие в гонках и после второй мировой войны, однако особых успехов не добились. На автомобилях марки «Талбот» ездили известные гонщики и в их числе был Луи Широн, который на автомобиле «Талбот» 4,5 л принимал участие в первых послевоенных гонках на Большой приз Чехословакии.