Обзор Lucid Air 2024 года

Lucid Air — особенный автомобиль. Мы восхищаемся его дизайном, глубоко впечатлены его инженерными решениями и наслаждаемся вождением как Touring, так и Grand Touring Performance. К сожалению, как сообщается, на ранних этапах у него возникли проблемы с надежностью (мы столкнулись с незначительными сбоями в программном обеспечении), из-за чего в настоящее время его трудно выбрать для выбора редакции.

Посмотреть все характеристики

• Плюсы: БОЛЬШАЯ мощность; невероятная дальность действия, эффективность и скорость зарядки; просторный, функциональный и высокотехнологичный салон.
• Минусы: Программные сбои; сомнительная надежность и качество сборки для начинающего автопроизводителя; это не дешево.

Если вы из тех людей, которые любят говорить о новейших достижениях (пусто), которые вы только что принесли домой, и охотно отвечает на вопросы типа: «Это так круто, что это такое?» и поток неизбежных продолжений, мальчик, тебе понравится Lucid Air. Мало того, что его стильный, футуристический внешний вид будет привлекать внимание повсюду, куда бы вы ни пошли, но в этом революционном электромобиле так много всего крутого, необычного, меняющего правила игры и просто старого, особенного, что у вас обязательно будет больше ответов, чем вопросов. Действительно, в нашем обзоре первого накопителя Lucid Air было слишком много всего, чем можно было бы поделиться, поэтому мы углубились в отдельную статью о его впечатляющей конструкции.

Итак, что же такое Люцид?

Это новая, независимая автомобильная компания, главный инженер которой ранее руководил проектированием в Tesla, а главный дизайнер ранее работал в Audi, а затем в Mazda, когда обе компании создавали свои самые красивые автомобили. Штаб-квартира Lucid находится в районе залива Сан-Франциско, а автомобили производятся в Аризоне. Да, это американская машина.

Фото: autoblog.com

Самый впечатляющий инженерный элемент — двигатель. Он поразительно компактен, освобождая салон и грузовое пространство. Он потрясающе мощный, его версии варьируются от «всего» 480 лошадиных сил до, кхм, 1234 лошадиных сил в неистовом, ограниченном производстве Lucid Air Sapphire. И тем не менее, это потрясающе эффективно. Тот же Sapphire мощностью 1234 л.с. имеет расчетную мощность 32 кВтч/100 миль или 105 миль на галлон, что примерно соответствует Hyundai Ioniq 6 AWD . Базовый Air Pure расходует 137 миль на галлон, что значительно лучше, чем у скромного Kia Niro мощностью 201 л.с. По сути, представьте себе производительность экзотического спортивного автомобиля с экономией топлива Prius. Эта эффективность в сочетании с современными аккумуляторными блоками (а их много) приводит к тому, что запас хода превосходит не только другие электромобили, но и большинство бензиновых баков. Худшая оценка дальности составляет более 400 миль, а лучшая — 500 миль.

Кроме того, есть искусная настройка подвески и рулевого управления, богато детализированный и элегантный интерьер, изобилие автомобильных технологий, но не единственное внимание к дизайну или функциональности, а также просторное пассажирское пространство и два грузовых отсека, которые увеличивают вместимость многих внедорожников. Как мы уже говорили, мы могли бы задержаться здесь на какое-то время.

Фото: autoblog.com

По сути, Lucid Air – это нечто. Это также очень дорогая вещь, и, поскольку она такая новая, не удивляйтесь, если у нее возникнут какие-либо программные сбои, проблемы с надежностью и несовершенная сборка и отделка. Мы испытали их все во время многочисленных тест-драйвов. Ничто не было тем, что мы могли бы считать серьезным, но это определенно похоже на опасность покупки чего-то у нового автопроизводителя. О, и задать много-много вопросов.

Что нового в 2024 году?

Модельный ряд к 2024 году упрощен. Air Pure начального уровня теперь доступен только с задним приводом с одним двигателем, что делает Touring отправной точкой для двухмоторного полного привода. В то же время доступность оборудования теперь в значительной степени одинакова для Pure, Touring и Grand Touring – это снижает цену на верхние комплектации, расширяет возможности Pure и обеспечивает больший выбор для клиентов. В частности, теперь вы можете получить популярную опцию сидений с подогревом, вентиляцией и массажем во всех комплектациях, в то время как все они теперь стандартно поставляются с обивкой из искусственной кожи PurLuxe для тех, кто не хочет украшать свой автомобиль изображением коровы.

Фото: autoblog.com

Говоря о верхних комплектациях, топовая модель Sapphire останется без изменений, а вот выпуск Grand Touring Performance снимается с производства. Нам сказали, что стандартный Grand Touring будет использовать некоторые из более высоких элементов производительности, но мощность останется неизменной. Если вам нужен Air мощностью 1000 лошадиных сил, Sapphire теперь ваш единственный выбор. О черт. Мы также можем меньше всего сообщить, что стандартная комбинация стеклянной крыши и лобового стекла Grand Touring теперь не является обязательной, а это означает, что людям, интересующимся максимальной мощностью и роскошью, не придется постоянно греть головы в солнечные дни.

Каковы интерьер и автомобильные технологии Lucid Air?

Можно было бы надеяться, что у автомобиля стоимостью от 80 000 долларов у роскошного автомобиля будет особенный интерьер, и Lucid Air, как правило, не разочаровывает. Материалы и качество сборки были хорошими в четырех тестовых автомобилях, которые мы пробовали, за исключением скрипучего рулевого колеса в Pure 2024 года, и мы очень ценим мотивы дизайна, вдохновленные разными местами Калифорнии. Теперь следует сказать, что искусственная кожа PurLuxe, которую мы тестировали в этой комплектации Pure (на фото выше в сером цвете), не совсем похожа на настоящую, и определенно ею не пахнет – действительно, аромат всего салона. не было признаком роскошного автомобиля. Модель Touring и Grand Touring с кожаной подкладкой (на фото выше в черном и бежевом цвете), которые мы тестировали ранее, в обонятельном отношении оказались на высоте. В то же время PurLuxe не требует, чтобы коровы умирали, и с эстетической точки зрения он выглядит хорошо, и все в красивой сопутствующей серой ткани, щедро разбросанной в других местах салона, говорит «дорого!» Возможно, сиденья тоже стоит обтянуть этой тканью.

Фото: autoblog.com

Общий дизайн чистый и современный, но все же есть физические кнопки климат-контроля, переключателей окон, переключателя передач и указателей поворота. Большинство функций автомобиля управляются с помощью сенсорного экрана, но вместо одного огромного экрана, как в большинстве автомобилей сегодня, Lucid разделяет функции между двумя взаимосвязанными экранами, прекрасно интегрированными в приборную панель (вместо того, чтобы просто прикручивать большой телевизор к приборной панели). Третий сенсорный экран, который управляет освещением и дворниками, расположен примерно там, где они находились раньше, слева от рулевого колеса. Это система, которая, как правило, имеет смысл, как только вы поймете, что два центральных экрана соединены, и Lucid уже выпустил беспроводные обновления для улучшения функциональности, поэтому то, что мы испытали до сих пор, не обязательно является постоянным.

Фото: autoblog.com

Кстати говоря, эти OTA-обновления также устраняют сбои в программном обеспечении, с которыми мы столкнулись на более ранних тестовых автомобилях Air. Например, дворники теперь работают достаточно быстро, а информационно-развлекательная система больше не перезагружается при потере сотовой связи при прохождении туннеля. Это что-то вроде ситуации «стакан наполовину полон/пуст»: нехорошо, что проблемы вообще существовали, но хорошо, что средства правовой защиты можно так легко применить. В этом духе есть несколько пожеланий: более быстрая загрузка радио SiriusXM на основе приложения и какой-то способ одновременного просмотра навигационной карты и параметров радио на двух центральных экранах.

Насколько велик Lucid Air?

Это большой полноразмерный седан класса люкс. Однако из-за уникальных преимуществ компактных двигателей Lucid и электромобилей Lucid в целом внутри он даже больше, чем можно было ожидать. Пространство для ног на заднем сиденье может быть огромным, а пространство для головы больше, чем в Mercedes EQS. Мы сказали «может быть», потому что дополнительные аккумуляторные блоки Grand Touring практически заполняют пространство для ног на заднем сиденье. Это поднимает пол, в результате чего ноги пассажиров на заднем сиденье оказываются на одном уровне с их задницами. Это все равно, что сидеть на третьем ряду внедорожника, хотя передние сиденья находятся за много миль впереди. Мы также предостерегаем против опциональной крыши «Glass Canopy», поскольку тонировка лобового стекла начинается слишком низко, и нет шторы, которая полностью блокировала бы солнце. За рулем седана не обязательно носить головной убор.

Багажное отделение, мягко говоря, уникальное. Крышка багажника похожа на большую раскладушку в задней части автомобиля, которая открывается, открывая необычное щелевидное пространство, которое короче обычного багажника по высоте. Многие сумки не смогут сидеть на боку. Однако если копнуть глубже, то вы обнаружите огромный отсек под полом, достаточно большой, чтобы вместить чемодан на колесиках, и еще останется место. Также есть такой же уникальный багажник, доступ к которому осуществляется через капот с электроприводом. На первый взгляд оно кажется широким и неглубоким, но на самом деле оно имеет глубокую зону под полом, где, если снять пол, можно разместить двух выкатных бортов. В общем, мы смогли разместить все шесть сумок из нашего стандартного багажного отделения между двумя грузовыми отсеками, а также осталось место для дополнительного чемодана, который необходимо сдать в багаж. Это исключительный результат для роскошного седана , хотя, честно говоря, он похож на Mercedes EQS и его багажник хэтчбека.

Фото: autoblog.com

Следует также отметить, что в салоне имеется отличное место для хранения вещей: множество отделений на центральной консоли и полезные дверные отсеки.

Каковы характеристики дальности полета и производительности Lucid Air?

Каждая линейка моделей Lucid Air имеет различное сочетание выходной мощности, ведущих колес и запаса хода.

Lucid Air Pure имеет один двигатель, приводящий в движение только задние колеса. Он производит 430 лошадиных сил и разгоняется до 60 миль в час за 4,5 секунды, по оценкам Lucid. Его аккумуляторная батарея емкостью 88 киловатт-часов (состоящая из 16 аккумуляторных модулей/блоков) рассчитана на расстояние в 419 миль, по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Его максимальная скорость быстрой зарядки постоянным током составляет 250 киловатт, что очень быстро (немногие лучше), теоретически окупая расстояние в 200 миль всего за 15 минут. Максимальная скорость домашней зарядки переменного тока каждого Lucid составляет 19,2 кВт, что значительно превышает возможности обычного домашнего зарядного устройства. Air также может питать ваш дом или заряжать другой электромобиль.

Lucid Air Touring добавляет двигатель на переднюю ось, тем самым обеспечивая полный привод и увеличивая мощность до 620 л.с. Время 0-60 снижается до 3,4 секунды. На этом этапе мы должны отметить, что раз 0-60 на самом деле не передает должным образом величину ускорения при таких абсурдных уровнях мощности. В конечном счете, они ограничены тягой, обеспечиваемой шинами. Он получает дополнительный набор аккумуляторных модулей, который помогает смягчить возросшую производительность и вес Touring, а также сохраняет запас хода примерно на уровне 411 миль. Однако это со стандартными 19-дюймовыми колесами. Вы можете ожидать падения примерно на 40 миль с 20- или 21-дюймовыми колесами.

Фото: autoblog.com

Lucid Air Grand Touring 2024 года продолжает развивать мощность 819 л.с., но получает некоторые улучшенные элементы охлаждения от модели Performance, производство которой уже снято, для повышения производительности при длительной вождении с энтузиазмом. Камеры Grand Touring получают четыре дополнительных аккумуляторных модуля, которые должны обеспечивать запас хода до 500 миль, но на момент написания этой статьи точные цифры не были доступны. Максимальная быстрая зарядка постоянным током также набирает мощность до 300 кВт, что теоретически позволяет окупить 200 миль за 12 минут.

Наконец, есть Lucid Air Sapphire. Он получает третий двигатель, прикрепленный к задней оси, который увеличивает мощность до 1234 лошадиных сил. Lucid говорит, что он разгонится до 60 миль в час за 1,9 секунды, что просто абсурдно. Запас хода, оцененный EPA в 427 миль, также был бы абсурдным, если бы Grand Touring не преодолел порог в 500 миль.

Каково управление Lucid Air?

• Да, это быстро. А когда вы включаете режим вождения «Спринт» (после того, как согласитесь с тем, что вы осознаете присущие этому риски), он становится быстрым, как голова, святая корова, и громко смеется. И это только двухмоторная полноприводная модель Touring. Grand Touring и Sapphire становятся еще безумнее.
• Тем не менее, базовый одномоторный заднеприводный Air Pure по-прежнему разгоняется до 60 миль в час за 4,5 секунды, что достаточно, чтобы задымить подавляющее большинство автомобилей на дороге.
• Он также невероятно хорошо ведет себя, несмотря на то, что вся его мощность и крутящий момент передаются только на задние колеса – мы ездили на нем под дождем и не уклонялись от педали хода, но ни разу не заметили потери тяги или вмешательства системы стабилизации. Мы без колебаний остановимся на Pure и при желании дополним его дополнительными функциями.
• Что касается остального опыта вождения, Air обеспечивает превосходную амортизацию, обеспечивающую правильный баланс между комфортом и отзывчивостью. Рулевое управление точное, хотя заявления Lucid о том, что оно сравнивало 911 GT3 и E39 BMW M5, заставляют его звучать намного лучше, чем оно есть на самом деле.
• Это большая машина с потрясающей для большой машины управляемостью, но мы бы не рискнули называть ее спортивным седаном, и это совершенно нормально. Одна из замечательных особенностей Lucid Air — это то, насколько аутентичным он кажется, поскольку он не пытается подражать другой автомобильной марке. Это похоже на что-то свое, к лучшему.

Какие еще обзоры Lucid Air я могу прочитать?

Это наш обзор, в частности, Grand Touring и Grand Touring Performance, но он содержит подробную информацию о его конструкции и дизайне. Некоторые показатели производительности будут устаревшими.

Почему Lucid Air — это больше, чем просто сумма его потрясающих характеристик. Более глубокое погружение в конструкцию, дизайн, программное обеспечение и интерьер Lucid. Вам захочется прочитать это, чтобы вам было чем поделиться с друзьями. (Кроме того, можете ли вы заметить оригинального Стига из Top Gear, Бена Коллинза, на фотографии ниже?)

Какова цена Lucid Air?

Lucid Air приобретается через Интернет, поэтому лучше всего узнавать последние цены и опции на веб-сайте Lucid Motors, где вы можете собрать автомобиль и зарезервировать его. Вы также можете купить уже построенные автомобили. Все цены ниже включают сборы за пункт назначения и документацию в размере 1575 долларов США.

Стоимость Pure начинается с 78 975 долларов, а выбор полноприводного Touring обойдется вам в 87 475 долларов. Оборудование в этих двух комплектациях к 2024 году в значительной степени было выровнено, но помните, что Touring получает значительно больше мощности благодаря своей дополнительной тяге. Он также предлагается с несколькими дополнительными функциями. Все уровни отделки салона, за исключением Sapphire, теперь можно выбрать из трех цветовых решений интерьера, названных в честь регионов Калифорнии: Santa Cruz, Tahoe (на фото ниже с бежевыми коврами) и Mojave. Последний технически является стандартным, поскольку только он предлагает искусственную кожу PurLuxe (на фото ниже с серым ковровым покрытием); любой другой вариант, включая Mojave с кожаной подкладкой, стоит 3000 долларов.

Grand Touring 2024 года также не был удовлетворен тем, что был ближе к тому, что Pure предлагает в стандартной комплектации, но он значительно увеличил производительность и запас хода. На момент написания этой статьи цена не была доступна, но Lucid заявил, что она будет ниже, чем стартовая цена прошлого года в 139 650 долларов.

Наконец, Air Sapphire стоит от 250 575 долларов.

Каковы рейтинги безопасности Lucid Air и функции помощи водителю?

Каждый Lucid Air включает в себя набор систем помощи водителю DreamDrive. Сюда входят предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении спереди и сзади, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, автоматический контроль парковки (параллельный и перпендикулярный), датчики парковки, предупреждение о невнимательности водителя и адаптивный круиз-контроль. Пакет DreamDrive Premium добавляет ко всему этому камеру для слепых зон и систему парковочной камеры с объемным обзором 3D за 2000 долларов. Это кажется крутым, но могло быть и хуже. Система DreamDrive Pro стоимостью 6750 долларов США (!) добавляет систему помощи при центрировании полосы движения для адаптивного круиз-контроля и, что особенно важно, оборудование для усовершенствованной системы адаптивного круиз-контроля, которая позволит управлять автомобилем без помощи рук, которая будет доступна в какой-то момент будущее. Датчики автомобиля также получат обновление. В наши дни система помощи при центрировании полосы движения обычно просто включается в адаптивный круиз-контроль, поэтому разочаровывает то, что вам приходится платить так много, чтобы получить ее, и ждать еще более совершенной системы, которая появится позднее.

Air не проходил краш-тесты третьей стороны.