Развал-схождение на автомобиле
От правильной диагностики узлов и агрегатов ходовой части зависит управляемость автомобиля, что влияет на безопасность во время движения. Важными параметрами, влияющими на эти показатели, является правильность установки и регулировки каждого из элементов: рулевых тяг и шаровых опор, рулевого редуктора и рулевой рейки, пружин и амортизаторов.
Одним из таких параметров является развал-схождение колёс. Эта характеристика включает в себя два угла установки колёс. Развалом называется угол, который образовывается между вертикальной осью и наклоном колеса.
Он бывает двух видов: положительным и отрицательным. В первом случае колесо наклоняется от вертикальной оси в противоположную сторону от автомобиля. Во втором – наоборот, к центру. Схождением является угол, на который повёрнуты колёса по отношению к оси симметрии автомобиля. При начальной регулировке он должен быть положительным – колёса направлены к оси симметрии. Однако в процессе эксплуатации он может быть нулевым или отрицательным.
Признаки неправильной установки
При неправильной установки этих углов или их изменении в процессе эксплуатации возникают характерные особенности при вождении и появлении неисправностей.
К ним относятся:
- сильный наклон рулевого колеса даже при движении по ровной дороге;
- во время движения происходит изменение направления (рыскание);
- односторонний увод автомобиля;
- запоздалая реакция на вращение рулевого колеса;
- во время торможение происходит изменения направления движения (вплоть до заноса);
- не достаточный самовозврат руля после завершения поворота или изменении полосы движения;
- возможно появление эффекта аквапланирования.
Кроме перечисленных недостатков, влияющих на безопасность движения, проявляются технические неисправности. К ним относится: быстрая изнашиваемость резины и повышенная нагрузка на конечные элементы рулевого управления.
Причины возникновения изменения схода-развала
Изменения углов установки колёс, в том числе и развал-схождение, возникает по следующим причинам:
- в результате проведения ремонта ходовой части;
- модернизации автомобиля с целью увеличения клиренса (установки дополнительных прокладок и резинок утолщения);
- замены пружин более короткими или длинными;
- замена амортизаторов на газовые или наоборот;
- длительная езда на недостаточно накачанных колёсах;
- результат наезда в глубокие ямы и обрывы дорожного полотна.
Перечисленные причины приводят к изменению углов установки колёс (развалу, схождению, кастеру). Для предотвращения негативных последствий связанных с нарушением этих параметров необходимо проводить их периодическую проверку. Современное высокоточное оборудование, установленное на станциях технического обслуживания, позволяет провести эти работы качественно с высокой надёжностью.
- Выбор автосервисного оборудования
- Катализаторы в автомобильной технологии: от очистки выхлопных газов до инноваций
- Мир промокодов: исследование акций и скидок
- Топ 3 трейдера: мастера финансовых рынков
- Белый дым из выхлопной трубы: причины, последствия и способы решения проблемы
- Популярные виды ставок на футбол: как увеличить свои шансы на успех?
- Промокоды: Ваш путь к выгодным покупкам
- ОСАГО: разбираемся в основных понятиях и терминах
- Ремонт передней и задней подвески автомобиля
- Зачем меняют шины по сезонам: летние и зимние
- Казино Вавада: Өтеңізді азарттық ойындар мен бонустар
- Как избежать неприятных сюрпризов при покупке подержанного автомобиля
- Выгодные условия при аренде автомобиля
- Важные нюансы замены деталей на автомобиль
- Где найти качественные запчасти
- Широкий ассортимент запасных запчастей от компании «Shacman Parts»
- Выбираем самую выгодную кредитную карту
- Аренда машины в Астане для такси: удобство и возможности для водителей