Обновленный кабриолет с откидным верхом Ferrari Roma Spider

Знаете, какой последний Ferrari представил переднемоторный кабриолет с откидным верхом?

Модель 365 GTB/4 1969 года, также известная как купе Daytona и Spyder, которая была снята с производства в 1973 году.

Фото: autoblog.com

Новый Roma Spider, представленный клиентам Ferrari в Марокко, положил конец этому отсутствию спустя 50 лет благодаря той же формуле, что и мы привык за последние пару десятилетий: это все, что вам нравится в Roma, плюс небольшой дополнительный вес и убирающаяся крыша.

Фото: autoblog.com

Дополнительные 185 фунтов веса по сравнению с купе больше похожи на примечание по хозяйству, чем на плохие новости, потому что впереди все еще стоит 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает обороты до 7500 об / мин, развивает 612 лошадиных сил и 561 крутящий момент, звук еще более славный без каких-либо препятствий между трубами и кабиной.

Крыша с тканевым переплетением предлагается в двух вариантах: один из них тяготеет к элегантности, а другой – из технической ткани, подчеркивающей спортивный характер.

Варианты персонализации включают в себя двухцветную палитру плетения в четырех цветах, а также ряд контрастных цветов стежков для нескольких часов, когда верхняя часть находится одновременно с нами и движется достаточно медленно, чтобы можно было насладиться.

Фото: autoblog.com

Один из вариантов дает радужную красную отделку. Механизм поднимает и опускает крышу за 13,5 секунд со скоростью почти 37 миль в час.

Изменения в дизайне кузова

Несколько изменений в кузове служат комфорту пассажиров.

Фото: autoblog.com

На верхней направляющей ветрового стекла имеется аэродинамическое устройство, называемое нолдер, для разделения и управления воздушным потоком в салоне, а при нажатии кнопки подголовники на задних сиденьях сдвигаются вперед и вверх, образуя дефлектор ветра.

Фото: autoblog.com

Раскладывающийся задний спойлер также фиксируется в трех положениях, чтобы обеспечить уровни прижимной силы, соответствующие характеристикам купе, независимо от того, поднята или опущена крыша Spider.

Также внесено несколько эргономических, косметических и эксплуатационных изменений.

Фото: autoblog.com

Говорят, что кнопки на рулевом колесе стали проще в использовании, кнопка запуска теперь светится красным, масляный насос был изменен, чтобы сократить время, необходимое для достижения рабочего давления в системе, а восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением выиграла от изменений для улучшения расхода топлива.

• Ferrari не упомянула ни дату прибытия Roma Spider, ни цену, но, как и в случае с этой настройкой экономии топлива, мы уверены, что покупатели не обеспокоены.
• В качестве отправной точки, чтобы знать, с чего начать бросать стеллажи с наличными, цена купе начинается с 247 310 долларов.