Lexus ES 300h
Lexus ES 300h Если первое знакомство с Lexus ES 300h у меня состоялось еще в прошлом году на американских дорогах, то сегодня гибридный люксовый седан порадовал своими уникальными дорожными возможностями и комфортом на бакинском трафике.Lexus ES 300h летит по ленте четырехполосного шоссе, скользя по гладкому асфальту. ...
Citroen C5 Tourer
Citroen C5 Tourer Каждый знает о том, что французы изготавливают автомобили на протяжении многих лет. Особое преимущество заключается в том, что они не останавливаются на достигнутом, это касается и популярного Citroen C5 в кузове универсал. И пусть он получил не столько значительные, но все весьма достойные и положительные ...
BMW M6 Cabrio
BMW M6 Cabrio
BMW M6 Cabrio является спортивной модификацией 6 серии кабриолета, у которой в 2012 году состоялась ...
Fiat 500
Fiat 500
Модель Topolino была первым Fiat 500. Ее выпускали в 1936-55 годах. С незначительными изменениями выпускались ...


Основные неисправности системы смазки

Появление неисправностей приводит к увеличению или уменьшению давления масла в системе смазки.

Увеличение давления возможно при пользовании маслом повышенной вязкости, заедании редукционного клапана (закрыт) и засорении маслопроводов.

Уменьшение давления может быть вызвано понижением уровня, разжижением и подтеканием масла через неплотности маслопроводов, износом деталей масляного насоса, нарушением регулировки редукционного клапана (открыт) и увеличением зазоров в подшипниках коленчатого и распределительного валов.

В случае внезапного падения давления водитель должен остановить автомобиль, заглушить двигатель, проверить уровень масла в картере и надежность контактов в электрической цепи от датчика до указателя давления масла.

После этого убеждаются в исправности датчика и масляного насоса, для чего вывертывают датчик из корпуса фильтра и проворачивают коленчатый вал пусковой рукояткой. Если из фильтра масло вытекает сильной струей, неисправен датчик и его необходимо заменить, если не вытекает, давление в системе смазки отсутствует, автомобиль нужно отбуксировать в ремонтные мастерские.

Качество и необходимость замены масла можно определить простейшими способами. Вязкость оценивают по скорости стекания капель масла с измерительного стержня. Загрязненность масла определяют по цвету масляного пятна на белой фильтровальной бумаге.

Свежее масло оставляет при впитывании в бумагу светло-желтое круглое пятно, загрязненное — пятно с более темным ядром. Черный цвет ядра указывает на необходимость замены фильтрующего элемента, а коричневый или темно-коричневый цвет пояска вокруг ядра — на необходимость замены масла.


«Автомобиль», под. ред. И.П.Плеханова